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Super-Besse

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Pour les articles homonymes, voir Besse.

Super-Besse
Vue aérienne de la station.
La station et le pied des pistes.
Administration
Pays Drapeau de l'Auvergne Auvergne
Région Auvergne-Rhône-Alpes
Département Puy-de-Dôme
Commune Besse-et-Saint-Anastaise
Site web www.besse-superbesse.fr
Géographie
Coordonnées 45° 30′ 25″ nord, 2° 51′ 33″ est
Massif Monts Dore (Massif central)
Altitude 1 306 m
Altitude maximum 1 800 m
Altitude minimum 1 281 m
Ski alpin
Lié à Le Mont-Dore (station)
Domaine skiable Le Grand Sancy
Remontées
Nombre de remontées 21
Funitels et funiculaires 1
Télésièges 5
Téléskis 13
Tapis roulant 2
Débit 24 000 p/h (personnes/heure)
Pistes
Nombre de pistes 27
Noires 4
Rouges 9
Bleues 9
Vertes 5
Total des pistes 43 km
Installations
Nouvelles glisses 		Freepark, boardercross, snowpark, piste de vitesse, stade de slalom, espace ludique
Ski de fond
Nombre de pistes 16
Noires 3
Rouges 4
Bleues 6
Vertes 3
Total des pistes 118 km
Neige artificielle
Canons 400
Superficie 70% du domaine km2
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La station vue depuis le puy de Montchal.
Le lac des Hermines.

Super-Besse est une station de sports d'hiver du Massif central, dans le Massif du Sancy.

En , le magazine des professionnels Montagne Leaders l'a classé première station du Massif central (Revue n°269, page 83).

Géographie

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La station de sports d'hiver de Super-Besse est située dans la commune de Besse-et-Saint-Anastaise (autrefois dénommée Besse-en-Chandesse) au cœur du parc naturel régional des volcans d'Auvergne dans le département du Puy-de-Dôme, en Auvergne-Rhône-Alpes. Distante de Clermont-Ferrand d'environ 50 km, elle est située à 1 300 m d'altitude sur les pentes du puy de Sancy (le plus haut sommet du Massif central), du puy de la Perdrix et du puy Ferrand.

Histoire

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Super-Besse voit le jour en 1961 sous l'impulsion de Germain Gauthier. Il était originaire du lieu-dit les Ribages, Picherande. Skieur de fond, champion d'Auvergne en son temps, directeur de la première école de ski[1].

Très vite le domaine s'équipe d'installations modernes de l'époque (avec notamment l'une des toutes premières télécabines de France du constructeur Mancini).

Près de 22 téléskis y seront installés entre 1961 et 2005.
La station s'équipe également en télésièges. 5 appareils y seront installés entre 1965 et 2010 (quatre 4 places et deux 2 places).

La station est rentrée dans le domaine des stations à gros investissement en 1974 avec la construction d'une des toutes premières télécabines 6 places de France (avec Courchevel la même année), ainsi qu'en 2008 avec la construction du funitel de la Perdrix, où Super-Besse se classe 3e station française au niveau de l'investissement (14,878 M€)[2].

Le lac des Hermines, immense réservoir d'eau, permet un fonctionnement optimal du parc d'enneigeurs dont la station s'est dotée. Super-Besse détient le plus grand parc de canons à neige du Massif central.

Liste des aménagements depuis 1998

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  • 1998 :
  • 2001 :
    • remontées : rénovation du télésiège de 2 places Cascade (changement des sièges). Changement des sièges du télésiège de 2 places Falaise par les anciens sièges provenant du télésiège Cascade.
  • 2002 :
    • pistes : suppression de la piste rouge Myrtilles, allongement de la piste Chemin de Ronde et changement de couleur (passage de verte à bleue).
  • 2004 :
    • pistes : nouveau tracé de la piste bleue Chemin de Ronde, la piste rouge Violette est renommée René Chilbret.
  • 2005 :
    • remontées : construction du téléski Col de Couhay (ouverture ), rénovation complète du télésiège de 2 places Falaise (changement sièges et gare motrice), allongement du téléski Moyenne Rouge et raccourcissement du téléski Petite Rouge (desservant la luge d'été).
    • pistes : création de la piste bleue éboulis, nouveau tracé et terrassements pour les pistes Tarafets et Les 3 Filles.
  • 2007 :
    • remontées : allongement du téléski Débutants, déplacement du télécorde.
    • pistes : terrassements et modifications de la piste verte Débutants.
  • 2008 :
    • remontées : construction du funitel de la Perdrix, démontage de la télécabine existante, allongement du téléski Perdrix 1 et réaménagement de la partie haute du téléski Perdrix 2.
    • pistes : terrassements de l'arrivée du funitel et des téléskis de la Perdrix. Modification du départ des pistes Mado, Capucin, Ancolie, Lys Martagon et Chemin de Ronde.
  • 2010 :
    • remontées : construction du télésiège de 4 places Bois du Loup.
    • pistes : modification de la piste verte école.
  • 2011 :
    • remontées : construction du tapis roulant Lou Petiot, démontage du télécorde.
  • 2015 :
    • remontées : construction du télésiège de 4 places débrayable de la Falaise.
  • 2024 :

Équipements

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Ski de piste

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Piste de ski nocturne à Super-Besse.
  • Le ski de piste représente 43 km répartis sur 27 pistes (5 vertes, 9 bleues, 9 rouges et 4 noires) entre 1 300 et 1 800 m d'altitude, sur le versant sud-est du Puy de Sancy, et desservis par 23 remontées mécaniques assurant un débit maximal de 22 000 skieurs par heure :
    • 1 funitel à cabines de 20 places qui fonctionne même par vents violents
    • 4 télésièges 4 places dont un débrayable et un avec tapis d'embarquement
    • 1 télésiège 2 places fixes
    • 13 téléskis
    • 2 tapis couverts
  • 400 canons à neige
  • Plusieurs « Wesnow », enneigement avec des températures positives, espace débutant assuré.

3 téléskis permettent la jonction entre Super-Besse et le Mont-Dore assurant la liaison entre les 2 domaines skiables. Cependant, les conditions climatiques (brouillard, vent, gel, givre) empêchent parfois la liaison d'ouvrir, et de profiter des 84 km de pistes.

Ski de fond

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125 km de pistes de fond réparties entre les reliefs boisés, les lacs gelés et les plateaux.

Vélo et VTT

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Autres équipements

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  • 1 domaine pour le ski nocturne (2 télésièges, 4 téléskis et 2 tapis : accès à 12 pistes éclairées = 2 noires, 5 rouges, 5 vertes)[5].
  • 1 snowpark.
  • 1 parcours de boarder-cross.
  • 1 espace freestyle jump.
  • 1 piste de vitesse (KL).
  • 1 stade de slalom ouvert au public.
  • 1 espace découverte (1 télésiège - 7 téléskis - 1 tapis).
  • 1 espace ludique, L'Enclos de Tibou.
  • 1 stade de luge en accès libre et 1 stade de luge payant avec tapis roulant couvert.

et aussi :

  • un lac artificiel (lac des Hermines) permettant des activités l'été : pédalo, optimist, canoë, plage aménagée pour les tout-petits.
  • une piste de luge d'été.
  • 2013, la tyrolienne « Fantasticable » de 1 600 m de long avec un dénivelé de 260 m et une vitesse pouvant atteindre 120 km/h (la plus importante de France, et une des plus importantes d'Europe par sa longueur et son dénivelé)[6].
  • 2015, un parc Aventure (remplaçant la patinoire) comprenant divers jeux pour les enfants, espace bambins, mats d'escalade, parcours acrobatiques, espace labyrinthe, bowling[7].
  • , X’Trem Aventure de la Biche, un « parcours aventure » acrobatique de 2 600 m (tyroliennes, ponts suspendus, passages souterrains…) [8]
  • , un centre de loisirs (en remplacement de l'ancienne piscine). Il comprend un bassin de nage reprofilé, une zone aqualudique (jets, bulles et nage à contre-courant…), un espace enfant (jeux aquatiques) et bien-être (sauna, massages, détente…) et des extérieurs renouvelés (toboggans, pelouse, solarium)[9].

Construction du Funitel

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En , c'est à un hélicoptère Puma qu'est revenue la mission de lever les cinq derniers pylônes du nouveau funitel. Sachant que chaque pylône est constitué d'un fût de 2,5 à 2,8 tonnes, d'une potence de 6 tonnes pour 12 mètres d'envergure et de quatre balanciers de 1 à 2,5 tonnes et que la charge de l'hélicoptère ne peut dépasser 3 tonnes, le Super Puma a effectué quelque 45 rotations avant l'assemblage de chaque pylône par environ 500 boulons. Une grue de 100 tonnes avait, quinze jours avant, levé les deux pylônes les plus en aval[10].

  • Maitrise d'ouvrage : communauté de communes du Sancy
  • Téléphérique : funitel de Pomagalski
  • Entreprise : Comag
  • Coût : 15 millions d'euros

Le funitel de la Perdrix est le premier funitel à utiliser la technologie dite « DLM » n'utilisant qu'un seul câble en 2 boucles.

Trophée Andros

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Super-Besse accueille en 2024 pour la 35 et dernière édition du Final du Trophée Andros, challenge automobile international couru sur des pistes gelées.

Cyclisme

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Super-Besse a accueilli plusieurs arrivées d'étape de courses cyclistes professionnelles. L'ascension est courte mais raide avec une ligne droite avec 11 % de pente.

Julie Bresset lors de la coupe de france de VTT 2012 à Super-Besse.

Super-Besse accueille régulièrement une manche de la Coupe de France de VTT, pour le cross-country, la descente et le trial[11].

Depuis 2018, une manche du Trophée cycliste des Grimpeurs est organisée par l'association du même nom, au départ de Besse.

Tour de France

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Tour de l'Avenir

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Sources et références

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  1. ↑ « L'histoire de la station de ski de Super Besse : Germain Gauthier », sur Super Besse (consulté le )
  2. ↑ Histoire de Super-Besse
  3. ↑ remontees-mecaniques.net, « Télésiège fixe 2 places (TSF2) de la Cascade - www.remontees-mecaniques.net », sur www.remontees-mecaniques.net (consulté le )
  4. ↑ https://superbesse.com/accueil-ete/
  5. ↑ « Le ski nocturne à la station de Super Besse », sur Super Besse (consulté le )
  6. ↑ EMILIE ZAUGG, « À 120 km/h dans le ciel de Super-Besse », La Montagne,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  7. ↑ « Centre ludo-sportif Les hermines à Super Besse, horaires du centre Les hermines à Super Besse », sur Office de Tourisme du Sancy (consulté le ).
  8. ↑ Rémi Pironin, « Montagne - Un nouveau parcours aventure à la station de Super-Besse dans le Sancy », La Montagne,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  9. ↑ https://besse-superbesse.fr/fr/rb/157692/centre-aqualudique
  10. ↑ Le Moniteur N°5468 du 12 septembre 2008 page 47
  11. ↑ « Velovert - Coupe de France de Super Besse, les premiers podiums », sur velovert.com (consulté le ).

Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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