Réseau interurbain de la Gironde
| TransGironde | ||
 Logo du réseau | ||
| Situation | .svg){kind=small} Gironde (Nouvelle-Aquitaine)
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|---|---|---|
| Type | Autocar, Bac | |
| Lignes | 75 lignes régulières | |
| Fréquentation | 1,8 million de passagers par an | |
| Propriétaire | Conseil régional de Nouvelle-Aquitaine | |
| Exploitant | Citram, Keolis Gironde, Cars André, Prévost... | |
| Site Internet | transports.nouvelle-aquitaine.fr/cars-regionaux | |
| Réseaux connexes | TBM (Bordeaux) Baïa (Sud bassin d'Arcachon) Calibus (Libourne) Alégo (Nord bassin d'Arcachon) TER Nouvelle-Aquitaine (Nouvelle-Aquitaine) |
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Le Réseau interurbain de la Gironde, aussi appelé TransGironde, est un ancien réseau de transports de la Gironde géré par le conseil départemental de la Gironde, puis par le conseil régional de Nouvelle-Aquitaine. Depuis , le réseau TransGironde fait désormais partie du réseau Cars Région Nouvelle-Aquitaine, qui regroupe tous les réseaux départementaux de la Nouvelle-Aquitaine.
Historique
[modifier | modifier le code]Depuis le , la ligne 601 (Bordeaux – Lège-Cap-Ferret) est équipé de cars à haute qualité de services appelés e-c@r qui disposent de prises électriques et du Wi-Fi à bord, le tout étant alimenté par des panneaux solaires[1]. D'autres services sont également proposés : presse en libre accès et écrans d'information aux voyageurs. La ligne 501 (Bordeaux – Langon) sera également équipé d'ici [2].
Depuis le , les lignes 311, 312 et 319 sont du ressort de la communauté d'agglomération du Libournais, autorité organisatrice de la mobilité sur son territoire, notamment à travers le réseau Calibus[3]. Depuis cette même date, les lignes 213 (Saint-André-de-Cubzac - Saint-Laurent-d'Arce), 515 (La Brède - Saint-Médard-d'Eyrans), 517 (Landiras-Cadillac), 518 (Langon-Mazères) et 520 (Langon - Saint-Pierre-de-Mons) sont supprimées faute de fréquentation[4].
En septembre 2019, la première ligne de car express du réseau est créée, la ligne 407, reliant Créon, à Bordeaux Place de la République avec une fréquence d'un car toutes les 15 minutes en heure de pointe.
Depuis , le réseau TransGironde est intégré au réseau Cars Région Nouvelle-Aquitaine.
Le réseau
[modifier | modifier le code]Transport maritime
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Le département de la Gironde assure la liaison entre les rives de l'estuaire de la Gironde sur deux lignes[5].
| Ligne | Ville de départ | Ville d’arrivée | Navire |
|---|---|---|---|
| Ferry | Le Verdon | Royan | « La Gironde » et « L'Estuaire »[6] |
| Ferry | Lamarque | Blaye | l'amphidrome « Sébastien Vauban »[7] |
Historique du logo
[modifier | modifier le code]-
Logo jusqu'en 2012. -
Logo de 2012 à 2015. -
Logo de 2015 à 2018. -
Logo 2018 à 2020.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- ↑ Trans'Gironde : les «e-car» prennent la route sur le site bordeaux7.com
- ↑ janvier 2013 : mise en service de l'e-c@r sur la ligne 601 sur le site transgironde.gironde.fr
- ↑ « Transfert de 3 lignes à la CALI », sur transgironde.gironde.fr (consulté le ).
- ↑ « Interruption de certaines lignes en connexion avec les gares Ter », sur transgironde.gironde.fr (consulté le ).
- ↑ « Présentation des lignes maritimes », sur transgironde.gironde.fr (consulté le ).
- ↑ « Présentation des 2 navires de la ligne Le Verdon-Royan », sur transgironde.gironde.fr (consulté le ).
- ↑ « Inauguration de l'amphidrome de la ligne Lamarque-Blaye »(Archive.org • Wikiwix • Google • Que faire ?), sur gironde.fr, (consulté le ).
