AIDAnova
Cet article est une ébauche concernant les paquebots.
| AIDAnova | |
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| Type | Navire de croisière |
|---|---|
| Classe | Excellence |
| Fonction | croisière |
| Histoire | |
| Chantier naval | Meyer Werft et Neptun Werft (en) |
| Fabrication | acier |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Mise en service | |
| Commission | (baptême) |
| Statut | En service |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 337 m |
| Maître-bau | 42 m |
| Tirant d'eau | 11,8 m |
| Tonnage | 183 858 jb |
| Vitesse | 17 nœuds (31,5 km/h) |
| Caractéristiques commerciales | |
| Cabines | 2626 |
| Passagers | 6600 |
| Carrière | |
| Propriétaire | Groupe Carnival et Costa Croisières |
| Armateur | Aida Cruises |
| Pavillon |  Italie
|
| Port d'attache | Gênes |
| Port d'enregistrement | Gênes |
| Indicatif | IBUK |
| MMSI | 247389200 |
| IMO | 9781865 |
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L’AIDAnova est un navire de croisière construit en 2017 par les chantiers Meyer Werft de Papenbourg pour la compagnie allemande Aida Cruises. Mis en service en , il est le premier paquebot de croisière propulsé par des moteurs fonctionnant au gaz naturel liquéfié (GNL) mais également, au moment de sa mise en service, le plus gros construit en Allemagne. Il est actuellement le 6ème plus gros paquebot au monde, devant le MSC Grandiosa.
Histoire
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Caractéristiques
[modifier | modifier le code]L’AIDAnova est long de 337 mètres, large de 42 mètres et mesure 69 mètres de haut. Son tonnage brut est d’environ 183 858 tjb.
Ponts
[modifier | modifier le code]L’AIDAnova compte en tout 20 ponts sachant que les ponts inférieurs sont réservés à l'équipage.
Caractéristiques techniques
[modifier | modifier le code]Trois réservoirs dans le ventre du bateau contiennent environ 3.500 mètres cubes de gaz liquide, cette réserve suffit pour environ deux semaines de croisière. Le gaz est refroidi à moins 162 degrés, ce qui permet de le liquéfier. La puissance totale des machines développe 61.8 MW (mégawatt). La puissance de propulsion correspondante est de 37 MW. La vitesse maximale est de 17 nœuds.
Dispositifs d'évacuation
[modifier | modifier le code]L'AIDAnova dispose de 8 embarcations de sauvetage de chaque côté du navire et de radeaux gonflables pour l'ensemble des passagers et de l'équipage. La drome de sauvetage sur un navire de croisière est réglementée au niveau international par la réglementation Solas.
Installations destinées aux passagers
[modifier | modifier le code]À bord du navire on trouve 17 restaurants différents et 18 bars et clubs. 2 500 cabines peuvent accueillir jusqu’à 6 000 passagers. Toutes les cabines sont équipées de : douche/WC, sèche-cheveux, serviettes, téléphone, coffre et télé par satellite. Il existe 19 catégories de cabines (ex : cabine double, individuelle ou familiale, suites juniors, premium ou penthouse). De nombreux autres équipements sont destinés aux passagers : notamment un grand SPA, 6 piscines et diverses boutiques sur une surface de 1 000 m2 etc.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Mer et Marine
Les références notées « M » dans le texte proviennent du site Mer et Marine (www.meretmarine.com).
- Site du chantier de construction: https://meyerwerft.blogspot.com/
- Site https://aida.de/
Annexes
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- (da) « AIDAnova (2018-), IMO 9781865 », sur faergelejet.dk, (consulté le ).
- Article sur Mer et Marine
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