Col de Vars
| Col de Vars | |||||
| Altitude | 2 108 m[1] | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Massif | Massif du Parpaillon / Massif d'Escreins (Alpes) | ||||
| Coordonnées | 44° 32′ 21″ nord, 6° 42′ 10″ est[1] | ||||
| Pays | |||||
| Vallée | Gorges du Guil (nord) | Vallée de l'Ubaye (sud-est) | |||
| Ascension depuis | Guillestre | Saint-Paul-sur-Ubaye | |||
| Déclivité moy. | 5,8 % | 7,6 % | |||
| Déclivité max. | 9 % | 11 % | |||
| Kilométrage | 19 km | 8 km | |||
| Accès | D 902 | D 902 | |||
| Fermeture hivernale | Conditions climatiques exceptionnelles | ||||
| Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Hautes-Alpes
Géolocalisation sur la carte : Alpes-de-Haute-Provence
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Le col de Vars est un col des Alpes du Sud. Situé à la limite entre les Hautes-Alpes et les Alpes-de-Haute-Provence, il fait communiquer la vallée de l'Ubaye avec l'Embrunais, entre les massifs du Parpaillon et d'Escreins. Il atteint 2 108 mètres d'altitude et a été ouvert en 1890.
Un refuge Napoléon a été construit en 1855 à deux kilomètres au nord du col.
Il s'agit du plus haut col routier français ouvert tout l'hiver (sauf conditions climatiques exceptionnellement défavorables).
Histoire
[modifier | modifier le code]La route qui franchit le col a été construite par l’armée, sur l'initiative du général Berge, commandant le 14e corps de Lyon, en 1893. Elle est doublée par le tunnel du Parpaillon, plus à l'ouest, également pour raisons stratégiques, afin de diminuer sa vulnérabilité[2].
Cyclisme
[modifier | modifier le code]Le col de Vars a été franchi au total à 36 reprises par le Tour de France, dont 23 depuis 1947. Il a été classé alternativement en 1re et 2e catégorie, et même hors catégorie en 2024[3]. Voici les coureurs qui ont franchi les premiers le col[4] :
- 1922 : Philippe Thys
Belgique - 1923 : Francis et Henri Pélissier
France - 1924 : Nicolas Frantz
Luxembourg - 1925 : Bartolomeo Aimo
Italie - 1926 : Bartolomeo Aimo
Italie - 1927 : Nicolas Frantz
Luxembourg - 1933 : Vicente Trueba
Espagne - 1934 : René Vietto
France - 1935 : Félicien Vervaecke
Belgique - 1936 : Julián Berrendero
Espagne - 1937 : Édouard Vissers
Belgique - 1938 : Gino Bartali
Italie - 1939 : Édouard Vissers
Belgique - 1947 : Jean Robic
France - 1948 : Jean Robic
France - 1949 : Ferdi Kübler
Suisse - 1950 : Louison Bobet
France - 1951 : Fausto Coppi
Italie - 1953 : Adolphe Deledda
France - 1955 : Charly Gaul
Luxembourg - 1958 : Nino Catalano
Italie - 1960 : Imerio Massignan
Italie - 1962 : Eddy Pauwels
Belgique - 1964 : Julio Jiménez
Espagne - 1965 : Cees Haast
Pays-Bas - 1967 : Georges Chappe
France - 1969 : Gabriel Mascaro
France - 1972 : Raymond Delisle
France - 1975 : Joop Zoetemelk
Pays-Bas - 1986 : Eduardo Chozas
Espagne - 1989 : Bruno Cornillet
France - 1993 : Davide Cassani
Italie - 2000 : Jens Heppner
Allemagne - 2017 : Alexey Lutsenko
Kazakhstan - 2019 : Tim Wellens
Belgique - 2024 : Richard Carapaz
Équateur
Cinéma
[modifier | modifier le code]La scène finale du film Les Fugitifs avec Gérard Depardieu et Pierre Richard se déroule sur le col, avec en toile de fond le Brec de Chambeyron.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « Carte IGN classique » sur Géoportail.
- ↑ Écomusée du pays de la Roudoule, La Route des Grandes Alpes, Édition de l’écomusée du pays de la Roudoule, Puget-Rostang (ISSN 1246-1938), p 33
- ↑ (fr) Le dico du Tour - Le col de Vars dans le Tour de France depuis 1947.
- ↑ (fr) Le col de Vars.
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- Col des Alpes françaises
- Col dans les Alpes-de-Haute-Provence
- Col dans les Hautes-Alpes
- Ascension cycliste du Tour de France dans les Alpes
- Ascension cycliste du Tour de France dans les Alpes-de-Haute-Provence
- Ascension cycliste du Tour de France dans les Hautes-Alpes
- Ascension cycliste du Tour d'Italie
- Ascension cycliste du Critérium du Dauphiné
- Vars (Hautes-Alpes)
- Saint-Paul-sur-Ubaye
- Massif d'Escreins
- Massif du Parpaillon