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ExpressJet Airlines

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ExpressJet Airlines
Histoire
Fondation
Cadre
Type
Siège
Pays
Organisation
Directeur
Jerry Atkin (en)Voir et modifier les données sur Wikidata
Propriétaire
SkyWest, Inc. (en)Voir et modifier les données sur Wikidata
Organisation mère
SkyWest, Inc. (en)Voir et modifier les données sur Wikidata
Site web
Le siège de ExpressJet en Houston.

ExpressJet Airlines est une compagnie aérienne régionale américaine en activité de 1986 au . A sa disparition, son siège social est a College Park (Géorgie).

Début 2020, elle opère exclusivement pour le compte de United Airlines qui possède une part de l'entreprise. Elle emploie alors environ 2 500 personnes et 77 ERJ145 de 50 places.

La perte fin juillet 2020 d’un contrat pour opérer ses Embraer ERJ145 sous la bannière de United Express a été fatale et elle devient le plus gros transporteur des États-Unis à disparaître à la suite de la crise économique liée à la pandémie de Covid-19.

Le 24 août 2020, le CEO d’ExpressJet Subodh Karnik explique être contraint a la fermeture le 30 septembre 2020. Date à laquelle expire le CARES Act (en), qui avait permis à la compagnie régionale de toucher 110 millions de dollars et passer l’été – en échange d’une interdiction de licencier[1].

Embraer d'ExpressJet.

En , ExpressJet exploite une flotte composée des appareils suivants[2],[3]:

Avion En service Commandes Passagers Livrée Nombre Remarques
F Y+ Y Total
Bombardier CRJ700 45 8 9 8 48 65 American Eagle 012 Commande annulée
9 16 44 69 Delta Connection 033
Bombardier CRJ900 9 12 20 44 76 009
Embraer ERJ 135 3 37 37 United Express 003
Embraer ERJ 145 116 50 50 116
Total 177 8

Références

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  1. « USA : ExpressJet cessera ses opérations fin septembre », sur air-journal.fr (consulté le ).
  2. (en) « ExpressJet Airlines Fleet Details and History », sur www.planespotters.net (consulté le )
  3. (en) « ExpressJet », sur www.flightradar24.com (consulté le )

Liens externes

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