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Fokker T.IX

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Fokker T.IX
Vue de l'avion.

Constructeur Fokker
Rôle Bombardier
Premier vol
Nombre construits 1
Motorisation
Moteur Moteur Bristol Hercules
Nombre 2
Type moteur à piston radiaux
Dimensions
vue en plan de l’avion

Le Fokker T.IX était un bombardier bimoteur produit par la firme Fokker pour l'armée de l'air royale des Indes néerlandaises dans le but de remplacer les bombardiers Martin B-10.

Développement

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Le projet du T.IX commença en 1938 lorsque la compagnie chercha à produire son premier bombardier tout en métal. C'est un avion monoplan à aile moyenne, possédant un train d’atterrissage fin et rétractable, propulsé par deux moteurs à pistons radiaux Bristol Hercules de 1 375 hp (1 394 ch, 1 025 kW). Le premier projet vola le 11 septembre 1939, mais en avril 1940, pendant d'autres tests, il fut endommagé en entrant dans une porte de hangar. L'invasion allemande empêcha sa réparation et mis fin au projet[1]. En parallèle de ce projet, une version lourde de ce bombardier a été envisagé : Fokker T.X propulsé par quatre moteurs à piston Bristol Hercules mais annulé à cause du début de la guerre.

Caractéristiques

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Caractéristique générale

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  • Longueur: 16,50 m
  • Envergure: 24,70 m
  • Hauteur: 5,10 m
  • Poids à vide: 6 500 kg
  • Poids max pour décollage: 11 200 kg
  • Propulsion: 2 × Bristol Hercules 14 cylindres, moteur à piston radiaux, 1 375 hp chacun (1 394 ch, 1 025 kW).

Performance

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  • Vitesse maximum: 440 km/h
  • Autonomie: 2 720 km
  • Plafond: 8 000 m
  • Canon: 1 canon de 20 mm dans le nez, 2 × 12,7 mm en positions ventrale et dorsale.
  • Bombes: jusqu'à 2 000 kg

Notes et références

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  1. Ryan K. Noppen, Blue skies, orange wings: the global reach of Dutch aviation in war and peace, 1914-1945, Wm. B. Eerdmans Publishing Co, (ISBN 978-0-8028-4870-3), p. 202

Liens externes

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