Guyane Express Fly
| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| G8 | -- |
| Création | novembre 2023 |
|---|---|
| Dates clés |
|
| Basée à | Aéroport de Cayenne Félix-Éboué |
|---|---|
| Taille de la flotte | 4 |
| Nombre de destinations | 7 |
| Dirigeants | Franck Louison (depuis 2023) |
Guyane Express Fly, également désignée sous le nom Air Guyane, est une compagnie aérienne régionale de Guyane créée en 2023. Basée à l’Aéroport de Cayenne Félix-Éboué, elle assure les liaisons aériennes intérieures entre Cayenne, Saint-Laurent-du-Maroni et plusieurs communes isolées du territoire.
La compagnie résulte de la reprise partielle de l’ancienne structure Air Guyane Express, placée en liquidation judiciaire en 2023.
Histoire
[modifier | modifier le code]Création en 2023
[modifier | modifier le code]En août 2023, la compagnie Air Guyane Express (CAIRE) est placée en liquidation judiciaire par le tribunal de Pointe-à-Pitre, provoquant l’arrêt des liaisons aériennes vers les communes isolées de Guyane[1].
Le Groupe Louison, dirigé par l’entrepreneur local Franck Louison, crée alors Guyane Express Fly afin d’assurer la continuité du service public aérien. Dans ce cadre, il rachète la marque Air Guyane, considérée comme un élément patrimonial du transport aérien local.
La nouvelle structure réembauche par ailleurs la quasi-totalité des anciens salariés d’Air Guyane Express licenciés lors de la liquidation[2].
Dans l’attente des autorisations réglementaires, les vols sont opérés temporairement par la compagnie européenne Van Air Europe dans le cadre d’une délégation de service public d’urgence de sept mois à partir du 4 décembre 2023, puis d’une obligation de service public (OSP) de douze mois[3].
Obtention du CTA
[modifier | modifier le code]Le 28 décembre 2024, Guyane Express Fly obtient son certificat de transport aérien (CTA), autorisant l’exploitation de ses propres vols commerciaux[4].
En mai 2025, la compagnie obtient également l’agrément PART-145 de l’EASA pour la maintenance de ses aéronefs.
La même année, elle devient attributaire d’une convention d’obligation de service public (OSP) pour les dessertes intérieures, à compter du 5 juillet 2025[5].
À la même période, Van Air choisit de poursuivre ses activités en Guyane, devenant un concurrent direct sur certaines liaisons[6].
Identité
[modifier | modifier le code]Guyane Express Fly est la marque commerciale utilisée pour la communication, la relation client et la vente de billets. Air Guyane est la marque institutionnelle historique acheté en 2023 par Frank Louison. Les deux dénominations désignent la même compagnie aérienne.
Activité
[modifier | modifier le code]La compagnie assure plusieurs liaisons régulières entre les communes de l’intérieur :
- Cayenne ⇄ Maripasoula
- Cayenne ⇄ Grand-Santi
- Cayenne ⇄ Camopi
- Cayenne ⇄ Saül
- Saint-Laurent-du-Maroni ⇄ Grand-Santi
- Saint-Laurent-du-Maroni ⇄ Maripasoula
- Maripasoula ⇄ Grand-Santi
Flotte
[modifier | modifier le code]La flotte de Guyane Express Fly comprend quatre appareils adaptés aux pistes courtes :
| Appareil | Nombre | Capacité |
|---|---|---|
| LET 410 UVP-E20 | 3 | 19 passagers |
| DHC-6 Twin Otter | 1 | 19 passagers |
Galerie
[modifier | modifier le code]-
En stationnement à Félix-Éboué -
Agence Guyane Express Fly -
Survol de la forêt amazonienne -
Vue aérienne de Maripasoula -
Avion en stationnement -
Chargement de fret
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Notes et références
[modifier | modifier le code]- ↑ « Air Guyane : une entreprise en lice pour la reprise », sur Guyane la 1ère (consulté le )
- ↑ « Air Guyane : le projet de Franck Louison soutenu par les salariés », sur France-Guyane (consulté le )
- ↑ « Guyane : Guyane Fly, Van Air et Jet Airways vont remplacer Air Guyane », sur Air Journal (consulté le )
- ↑ « Guyane Express Fly devient autonome », sur France-Guyane (consulté le )
- ↑ « Le marché des lignes aériennes attribué à Guyane Express Fly », sur Outremers360 (consulté le )
- ↑ « Van Air décolle et ça ne plaît pas à tout le monde », sur France-Guyane (consulté le )
