JS Chōgei
| JS Chōgei (ちょうげい) | |
_launching_ceremony_at_the_Mitsubishi_Dockyard_Kobe_October_4,_2024_10.jpg) Le JS Chōgei avant son lancement, le 4 octobre 2024 | |
| Type | Sous-marin |
|---|---|
| Classe | classe Taigei |
| Fonction | militaire |
| Histoire | |
| A servi dans |  Force maritime d'autodéfense japonaise
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| Chantier naval | Mitsubishi Heavy Industries, Kobe  Japon
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| Fabrication | acier |
| Quille posée | 19 avril 2022 |
| Lancement | 4 octobre 2024 |
| Commission | Mars 2026 |
| Statut | Actif |
| Équipage | |
| Équipage | 70 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 84,0 m |
| Maître-bau | 9,1 m |
| Tirant d'eau | 10,4 m |
| Déplacement | 3000 tonnes en surface |
| Propulsion | Diesel-électrique, batteries lithium-ion |
| Puissance | 6000 ch (4400 kW) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
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| Électronique | |
| Carrière | |
| Pavillon | Japon |
| Indicatif | SS-517 |
| Coût | 68,4 milliards de yens |
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Le JS Chōgei (ちょうげい) est un sous-marin Diesel-électrique de la Force maritime d'autodéfense japonaise, le cinquième navire de la classe Taigei. Son nom s’écrit en kanji 長鯨, signifiant littéralement « baleine géante »[1],[2]. C’est le troisième navire japonais à porter ce nom, après un bateau à vapeur de l’ère Meiji, le Chōgei Maru, et le ravitailleur de sous-marins Chōgei, de classe Jingei, de la marine impériale japonaise[1],[2].
Développement et conception
[modifier | modifier le code]La conception de la coque de la classe Taigei ne diffère pas trop de celle de la classe opérationnelle Sōryū, mais les sous-marins sont plus lourds de 100 tonnes que leurs prédécesseurs. Cependant, les sous-marins de classe Taigei sont de technologie plus avancée car ils sont équipés d’équipements plus récents, tels que les systèmes sonar et un système de production d’énergie par schnorchel. La classe Taigei utilise des batteries lithium-ion, de manière similaire aux sous-marins Ōryū et Tōryū[3]. Les sous-marins utilisent probablement la torpille Type 18, dont le projet s’appelle « G-RX6 »[4]. De plus, en réponse à la levée des restrictions des FDS sur l’affectation de femmes sur les sous-marins, les conditions de vie des femmes à bord sont améliorées par la pose de cloisons dans les quartiers d’habitation et la sécurisation des chambres pour femmes.
Historique
[modifier | modifier le code]Le JS Chōgei a été mis sur cale le 19 avril 2022 au chantier naval Mitsubishi Heavy Industries de Kobe, dans le cadre du programme de défense à mi-terme de la JMSDF en 2021. Il a été baptisé et lancé le 4 octobre 2024. Après avoir été équipé et avoir subi divers essais en mer, le navire doit être remis à la Force maritime d’autodéfense japonaise en mars 2026[1],[2].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « JS Chōgei » (voir la liste des auteurs).
- (ja) « 艦名は？ 海自の最新潜水艦たいげい型5番艦ついに進水！ 新たな「海の忍者」誕生へ », sur 乗りものニュース, (consulté le ).
- (ja) Kosuke Takahashi, « 海自の最新潜水艦たいげい型5番艦「ちょうげい」が命名・進水 旧海軍の潜水母艦「長鯨」に由来 », sur Yahoo!ニュース, (consulté le ).
- ↑ Kosuke Takahashi, « MHI launches first of new class of submarines for JMSDF equipped with lithium-ion batteries », sur Janes', (consulté le ).
- ↑ « 軍事的雑学 - 日本の新型｢3000トン型潜水艦｣は、そうりゅう型潜水艦を超える？ » [archive du ], sur 航空万能論GF, (consulté le ).
Liens externes
[modifier | modifier le code]- (en) « Future JS Chogei: Japan's Newest Taigei-Class Submarine Floated Out », sur Baird Maritime, (consulté le ).
- (en-US) Kosuke Takahashi, « Japan Launches Fifth Taigei-Class Submarine for JMSDF », sur Naval News, (consulté le ).
