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JS Jingei

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JS Jingei (じんげい )
illustration de JS Jingei
Le JS Jingei quitte le chantier naval MHI de Kobe après sa mise en service

Type Sous-marin
Classe classe Taigei
Fonction militaire
Histoire
A servi dans Pavillon de la force maritime d'auto-défense Force maritime d'autodéfense japonaise
Chantier naval Mitsubishi Heavy Industries, Kobe Drapeau du Japon Japon
Fabrication acier
Commandé 2019
Quille posée 24 avril 2020
Lancement 12 octobre 2022
Commission 8 mars 2024
Statut Actif
Équipage
Équipage 70
Caractéristiques techniques
Longueur 84,0 m
Maître-bau 9,1 m
Tirant d'eau 10,4 m
Déplacement 3000 tonnes en surface
Propulsion Diesel-électrique, batteries lithium-ion
Puissance 6000 ch (4400 kW)
Caractéristiques militaires
Armement
Électronique
  • Sous-système de traitement de l’information OYX-1
  • ZQX-12
  • Radar de recherche aérienne de surface ZPS-6H
  • Sonar intégré Oki ZQQ-8
Carrière
Pavillon Japon
Indicatif SS-515

Le JS Jingei (じんげい) est un sous-marin Diesel-électrique de la Force maritime d'autodéfense japonaise, le troisième bateau de la classe Taigei. Son nom s’écrit en kanji 迅鯨 (baleine rapide), dérivé de l’expression « du roi de la mer, la baleine, courant à travers les vagues »[1],[2]. Il s’agit du troisième navire de guerre japonais à porter le nom de Jingei, après le vapeur à roues à aubes Jingei de la Marine impériale japonaise, et le navire de tête des ravitailleurs de sous-marins de classe Jingei. Comme ses sister-ships, les JS Taigei et Hakugei, le Jingei sera équipé dès sa mise en service d’un espace de vie dédié pour jusqu’à six femmes membres d’équipage[2].

Développement et conception

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La conception de la coque de la classe Taigei ne diffère pas trop de celle de la classe opérationnelle Sōryū, mais les sous-marins sont plus lourds de 100 tonnes que leurs prédécesseurs. Cependant, les sous-marins de classe Taigei sont de technologie plus avancée car ils sont équipés d’équipements plus récents, tels que les systèmes sonar et un système de production d’énergie par schnorchel. La classe Taigei utilise des batteries lithium-ion, de manière similaire aux sous-marins Ōryū et Tōryū[3]. Les sous-marins utilisent probablement la torpille Type 18, dont le projet s’appelle « G-RX6 »[4]. De plus, en réponse à la levée des restrictions des FDS sur l’affectation de femmes sur les sous-marins, les conditions de vie des femmes à bord sont améliorées par la pose de cloisons dans les quartiers d’habitation et la sécurisation des chambres pour femmes.

Le Jingei a été commandé en 2019 et mis sur cale le 24 avril 2020 au chantier naval Mitsubishi Heavy Industries de Kobe. C’est le troisième sous-marin de 3000 tonnes prévu pour le programme de défense à mi-terme. Il a été baptisé et lancé le 12 octobre 2022 au même chantier naval. Il a été mis en service le 8 mars 2024, affecté à la 4e escadrille du 2e groupe de sous-marins, puis déployé à Yokosuka[5],[6].

Notes et références

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  1. (en-US) Kosuke Takahashi, « Japan Commissions Third Taigei-class Submarine », sur Naval News, (consulté le ).
  2. a et b (ja) Kosuke Takahashi, « 海自の最新潜水艦たいげい型3番艦「じんげい」が命名・進水 旧海軍の潜水母艦「迅鯨」に由来 », sur Yahoo!ニュース,‎ (consulté le ).
  3. Kosuke Takahashi, « MHI launches first of new class of submarines for JMSDF equipped with lithium-ion batteries », sur Janes', (consulté le ).
  4. « 軍事的雑学 - 日本の新型「3000トン型潜水艦」は、そうりゅう型潜水艦を超える? » [archive du ], sur 航空万能論GF,‎ (consulté le ).
  5. (ja) « 潜水艦「じんげい」の引渡式・自衛艦旗授与式について »,‎ (consulté le ).
  6. (ja) « 海上自衛隊の最新鋭たいげい型潜水艦3番艦「じんげい」就役――1番艦「たいげい」は試験潜水艦に種別変更(高橋浩祐) - エキスパート », sur Yahoo!ニュース.

Liens externes

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