Lohner C.I
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| Lohner C.I | |
| Constructeur | .svg){kind=small} Jacob Lohner Werke & Co.
|
|---|---|
| Rôle | Avion de reconnaissance |
| Mise en service | |
| Équipage | |
| 2 personnes | |
| Motorisation | |
| Moteur | Austro-Daimler |
| Nombre | 1 |
| Type | 6 cylindres en ligne refroidi par liquide |
| Puissance unitaire | 160 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 13,46 m |
| Longueur | 9,22 m |
| Hauteur | 3,25 m |
| Masses | |
| Maximale | 1 360 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 137 km/h |
| Plafond | 3 500 m |
| Armement | |
| Interne | 1 mitrailleuse |
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Le Lohner C.I est un biplan biplace de reconnaissance austro-hongrois de la Première Guerre mondiale.
Description
[modifier | modifier le code]Le C.I est un biplan à ailes en flèche. C'est est une évolution du Lohner B.VII dont il se distingue par une mitrailleuse sur un support orientable servie par l'observateur[1] et un capotage du moteur.
Histoire
[modifier | modifier le code]Dernière évolution du Lohner B.I construit avant-guerre il a été construit à 40 exemplaires à partir de 1916 et la production a pris fin en 1917, les avions étant retirés du service peu après[2]. Cette famille d'avions a servi en première ligne pendant quasiment toute la guerre[3].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- ↑ Les Lohner de la série B n'étaient pas armés d'origine mais beaucoup ont été munis en unités de mitrailleuses servies par l'observateur.
- ↑ (en) Taylor, Michael J. H., Jane's Encyclopedia of Aviation, Londres, Studio Editions, , 610 p., p. 11
- ↑ (en) Murphy, Justin D., Military Aircraft: Origins to 1918, Santa Barbara, ABC-Clio, (lire en ligne), p. 105
Liens externes
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