Mi Tren
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer, les transports en commun et la Bolivie.
| MI Tren | ||
 Une rame le 13 septembre 2022. | ||
| Situation | Cochabamba | |
|---|---|---|
| Type | Tramway ou métro léger | |
| Entrée en service | 2022 | |
| Longueur du réseau | 40,61 km | |
| Lignes | 3 (dont 1 en construction) | |
| Stations | 22 | |
| Écartement des rails | 1,435 mm | |
| Vitesse moyenne | 40 km/h | |
| Vitesse maximale | 80 km/h | |
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MI Tren ou le train métropolitain de Cochabamba est un réseau de train léger de type tramway de la région métropolitaine de Cochabamba, en Bolivie, prévu pour relier à terme les villes de Cochabamba, Colcapirhua, Quillacollo, Sacaba, Sipe Sipe, Tiquipaya et Vinto. La mise en service initiale a lieu le .
Histoire
[modifier | modifier le code]L'inauguration a lieu le , avec l'ouverture à l'exploitation de la ligne rouge de la station centrale San Antonio à la station El Molino et d'une partie de la ligne verte[1], soit de la station centrale San Antonio à la station Beijing[2].
Le , un prolongement de neuf stations de la ligne verte vers l'ouest permet de rejoindre la station de Quillacollo dans la ville éponyme.
Le , le gouvernement de la Bolivie annonce le prolongement de la ligne rouge jusqu'à La Cancha (es), une zone commerciale de Cochabamba, vers le nord et jusqu'à Ushpa Ushpa vers le sud[3].
Le , la ligne verte est prolongée de neuf stations vers l'ouest jusqu'à la station Suticollo, à Sipe Sipe, complétant ainsi l'ensemble du trajet de la ligne initialement planifié. Le trajet entre les deux terminus de la ligne se fait en 73 minutes[4].
Le , est inauguré le prolongement de la ligne rouge d'une station vers le sud jusqu'à la station Santa Vera Cruz[5].
En 2025, la ligne jaune est toujours en cours de planification et de construction.
Réseau
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Exploitation
[modifier | modifier le code]Matériel roulant
[modifier | modifier le code]Le service sur le réseau est assuré par un total de 12 rames de modèle Metelitsa В85601М (en) construites par la société suisse Stadler. Une rame peut accueillir 200 personnes et circuler à 80 km/h[6],[7].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- ↑ (es) « Tren Metropolitano de Cochabamba : Mi Tren : Horario : Mapa : Paradas : Tarifas », sur tranvias.de (consulté le ).
- ↑ (es) Katiuska Vásquez, « El tren ya opera con dos líneas y los pasajeros hacen fila para los viajes », sur Los Tiempos, (consulté le )
- ↑ (es) Opinión Bolivia, « Anuncian la ampliación de la línea Roja del Tren Metropolitano hacia La Cancha y Ushpa Ushpa », sur Opinión Bolivia, (consulté le )
- ↑ (es) Cristina Cotari, « Después de seis años, la línea verde del tren está lista al 100% y llega a Sipe Sipe », sur Los Tiempos, (consulté le )
- ↑ (es) ATB Digital, « Línea Roja del Tren Metropolitano de Cochabamba inicia nuevo tramo y llega a Santa Vera Cruz », sur atb.com.bo, (consulté le )
- ↑ (es) « Stadler suministrará doce tranvías al Tren Metropolitano de Cochabamba, en Bolivia », sur vialibre-ffe.com, (consulté le )
- ↑ (en) Metro Report International, « Stadler to supply light rail vehicles to Cochabamba », sur Railway Gazette International, (consulté le )
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
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