Neo Motors
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| Neo Motors | |
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| Création | (7 ans, 10 mois et 21 jours) |
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| Fondateurs | |
| Personnages clés |
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| Siège social | Rabat Maroc
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| Activité | Construction Automobile |
| Site web | www.neomotors.ma |
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Neo Motors est un constructeur automobile marocain dont le siège est situé à Aïn El Aouda, dans la région de Rabat. Fondée en mai 2018 par Nassim Belkhayat et Mohamed Mehdi Bensaid, l’entreprise a dévoilé en mai 2023 un prototype de SUV lors d’une présentation au Roi Mohammed VI[1].
Neo Motors est considérée comme la première entreprise automobile à capitaux majoritairement marocains. La société a commencé à livrer ses premiers modèles en décembre 2023[2].
Histoire
[modifier | modifier le code]Nassim Belkhayat a lancé un projet de fabrication de voitures entièrement marocaines en 2016[3],[4]. La même année, un châssis basé sur la Jeep Willys de 1940 est développé et conçu pour Neo Motors[4],[5]. Le projet s'est concrétisé en 2017, après que Stellantis a commencé la fabrication d'un moteur de voiture dans l'usine PSA de Kénitra[5],[6]. La société a été enregistrée en mai 2018 et la conception de son châssis a été brevetée peu de temps après[4].
La construction de l’usine de production d’Aïn El Aouda a débuté en 2020. Un prototype de voiture a subi un crash test en 2022 et a ensuite été homologué par l'Agence nationale de la sécurité routière en février 2023[7],[4]. En mai 2023, un prototype de SUV a été présenté au Palais Royal de Rabat, lors d'une vitrine de véhicules de fabrication marocaine au Roi Mohammed VI[8],[9]. En juin 2023, un modèle a été présenté au salon GITEX Africa à Marrakech[7].
En novembre 2023, Belkhayat a exprimé une potentielle introduction en bourse à la Bourse de Casablanca comme objectif futur[10]. En décembre 2023, l'entreprise a livré les premiers véhicules aux clients lors d'une cérémonie en présence du ministre de l'Industrie et du Commerce, Ryad Mezzour et où elle a annoncé l'extension de son usine d'Aïn El Aouda[11],[12].
Opérations
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L'usine de production de Neo Motors est basée à Aïn El Aouda, près de Rabat, et compte actuellement plus de 50 salariés et une capacité de production de 5 000 unités[4],[13]. L'objectif de l'entreprise est de fabriquer une voiture entièrement fabriquée au Maroc, avec un taux d'intégration de 65% et uniquement avec des pièces de fabrication marocaine ou via des fournisseurs marocains[5],[6],[14].
Le moteur est fabriqué à Kénitra par Stellantis, la tôlerie par Maghreb Steel à Casablanca, le métal est plié chez Technique Aciers avant d'être soudé par Socafix et la carrosserie est réalisée dans l'usine d'Aïn El Aouda de Neo Motors[5],[4]. L'entreprise a signé une convention avec l'Office de la formation professionnelle et de la promotion du travail (OFPPT) pour proposer des formations dans le domaine de la construction automobile[12],[15].
Le premier modèle, un modèle à trois portes nommé NEO, est fabriqué en fibre de verre entièrement recyclable. Ce SUV compact, vendu 175 000 dirhams (17 400 US$) pour un moteur trois cylindres et 185 000 dirhams (18 400 US$) pour un moteur quatre cylindres PDSF[16]. La voiture à transmission manuelle possède un châssis breveté basé sur la Jeep Willys de 1940 et un toit rigide rétractable[7],[5].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- ↑ (en-US) jihane-rahhou, « Morocco Unveils First Moroccan Car Brand, Hydrogen Vehicle Prototype », sur Morocco World News, (consulté le )
- ↑ (en-US) « Morocco’s Neo Motors launches its cars in the market – The North Africa Post » (consulté le )
- ↑ « "Neo Motors" une success story 100% marocaine. Le point avec Nassim Belkhayat », Medi1 News, (consulté le )
- Ben Hayoun, « Neo Motors: les révélations de Nassim Belkhayat », Le Matin (consulté le )
- Brequeville, « Neo Motors : commercialisation, production, financement, prix, taux d'intégration... Ce que l'on sait », Medias24 Le Boursier,
- « «Vers un véhicule fiable, accessible et fabriqué localement»: les ambitions de Neo au Maroc », Arab News, (consulté le )
- (en) Webster, « How Morocco's answer to Volkswagen aims to drive economic prosperity », The National, (consulté le )
- ↑ « Automotive: Everything you need to know about NEO and HUV », L'Economiste, (consulté le )
- ↑ « Présentation à SM le Roi d'un modèle de la 1ère marque automobile grand public marocaine », Maroc.ma, (consulté le )
- ↑ (en) Souhail Karam, « Morocco’s First Carmaker Plans IPO to Expand Into EV Production », Bloomberg, (lire en ligne, consulté le )
- ↑ « Neo Motors livre ses premiers véhicules et lance l'extension de son usine », Infomédiaire, (consulté le )
- « NEO MOTORS lance la commercialisation de sa voiture "NEO" », L'Economiste, (consulté le )
- ↑ (ar) كراخي et شافعي, « من مصنع نيو موتورز.. هنا تُصنع أول سيارة مغربية », SNRT News,
- ↑ (ar) Harrouchi, « مصنع سيارة "نيو موتورز" المغربية تتلقى أول طلبية من السنغال », Le12.ma, (consulté le )
- ↑ « Lancement de la commercialisation de la voiture NEO », Finance News Hebdo (consulté le )
- ↑ « Vehicles », NEO Motors
