Pont du Guildo
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| Pont du Guildo | |||
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| Géographie | |||
|---|---|---|---|
| Pays | France | ||
| Région | Bretagne | ||
| Département | Côtes-d'Armor | ||
| Commune(s) | Créhen - Notre-Dame-du-Guildo | ||
| Coordonnées géographiques | 48° 34′ 24″ N, 2° 12′ 52″ O | ||
| Fonction | |||
| Franchit | l'Arguenon | ||
| Fonction | desserte ferroviaire | ||
| Caractéristiques techniques | |||
| Longueur | 142 m | ||
| Construction | |||
| Construction | 1864 - 1904 | ||
| Mise en service | septembre 1906 | ||
| Maître(s) d'œuvre | Louis Harel de la Noë (1904) | ||
| Historique | |||
| Protection | IGPC | ||
| Géolocalisation sur la carte : Côtes-d'Armor
Géolocalisation sur la carte : Bretagne (région administrative)
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Le pont du Guildo a été inauguré le . Il permet de franchir l'Arguenon au niveau de la commune de Notre-Dame-du-Guildo.
En 1904, il est consolidé par Louis Harel de la Noë pour permettre le passage de la ligne de Plancoët à Saint-Cast-le-Guildo des chemins de fer des Côtes-du-Nord.
Il a été remplacé par un nouveau pont construit à quelques mètres en 1974 selon la technique des poutres en béton précontraint (pont René-Pleven).
Les culées en maçonnerie sur les deux rives de l'ancien pont sont encore visibles.
Ses principales caractéristiques sont :
- Pont de chemin de fer à passerelle tournante, à arcs métalliques trapézoïdaux.
- longueur totale : 142 m
Matériaux: ciment, acier, fer, pierre, brique, béton armé.
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]- Liste de ponts des Côtes-d'Armor
- Chemins de fer des Côtes-du-Nord
- Ouvrages d'art des chemins de fer des Côtes-du-Nord
Liens externes
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- Ressource relative à l'architecture :
- Histoire du pont du Guildo
