Port de Manzanillo
Le port de Manzanillo est un port maritime commercial situé à Manzanillo, dans l’État de Colima au Mexique, sur la côte pacifique du pays. Il constitue l’un des principaux hubs logistiques du Mexique et de l’Amérique latine pour le trafic de conteneurs et de marchandises internationales.
Histoire
[modifier | modifier le code]Fondation et développement
[modifier | modifier le code]Le port historique est officiellement ouvert aux échanges commerciaux en octobre 1825, servant initialement au cabotage. Entre 1900 et 1908, des travaux d'envergure permettent la construction d'un brise-lames de 700 mètres de long pour protéger la baie. À la fin des années 1980, sous l'impulsion d'une nouvelle politique d'ouverture commerciale du Mexique, les autorités fédérales décident de spécialiser le port dans le transport de conteneurs. Cette période marque le début de la modernisation des infrastructures, avec la création d'un premier terminal spécialisé doté d'un quai de 250 mètres[1].
Projet d’extension « Nuevo Manzanillo »
[modifier | modifier le code]En novembre 2024, la présidente du Mexique Claudia Sheinbaum lance officiellement un vaste projet d’extension du port, connu sous le nom de Nuevo Manzanillo. Ce programme représente un investissement d’environ 3 milliards de dollars et doit être supervisé par le ministère mexicain de la Marine (SEMAR)[2]. Le projet prévoit un doublement de la capacité du port, pour atteindre environ 10 millions d’EVP par an[3], une extension de la surface portuaire à environ 1 700 hectares, contre 450 hectares auparavant et la création de quatre terminaux à conteneurs ainsi que de quais spécialisés pour les produits pétroliers[2]. La mise en service complète de l’extension est prévue à l’horizon 2030[4].
Géographie
[modifier | modifier le code]Le port de Manzanillo est situé à Manzanillo, dans l’État de Colima au Mexique, sur la côte pacifique du pays[5].
Activité et trafic
[modifier | modifier le code]En 2025, le port de Manzanillo a traité 3 893 357 EVP (équivalents vingt pieds), ce qui en fait le premier port à conteneurs du Mexique pour la vingt-deuxième année consécutive[6]. Le trafic conteneurisé constitue le cœur de l’activité du port et représente l’essentiel de ses volumes[6].
Références
[modifier | modifier le code]- ↑ Ramirez Bonilla et Juan José, « Manzanillo sur la côte pacifique du Mexique : Les activités portuaires et touristiques », Les Annales de la Recherche Urbaine, vol. 55, no 1, , p. 103–112 (DOI 10.3406/aru.1992.1679, lire en ligne, consulté le )
- (en-US) David Murray, « Mexico Launches $3 Billion Port Manzanillo Expansion », sur The Waterways Journal, (consulté le )
- ↑ (es-MX) « Nuevo Manzanillo: “Un puerto del futuro para México" », sur Excélsior, (consulté le )
- ↑ (en) « Mexico’s Manzanillo port to double container capacity », sur Seatrade Maritime News (consulté le )
- ↑ (en) Lori Ann LaRocco, « Mexico violence after cartel boss killing slows cross-border trade, hitting air freight, trucking, ports », sur CNBC, (consulté le )
- (en) « Manzanillo Closes 2025 as Mexico’s Leading Port », sur Mexico Business, (consulté le )
