Route autoexplicative

Les villes néerlandaises réduisent la signalisation de leurs rues depuis des décennies. L’aménagement urbain intègre des mesures d’apaisement de la circulation qui indiquent le comportement approprié aux usagers de chaque mode de transport.

De nombreuses autoroutes en Allemagne n’ont pas de limitation de vitesse. La linéarité de la voie et la largeur des voies de circulation indiquent qu’il s’agit d’infrastructures conçues pour des vitesses élevées.

Une route ou rue autoexplicative est une approche de conception urbaine dans laquelle la configuration physique de la voie permet aux conducteurs de comprendre intuitivement comment ils doivent se comporter, sans dépendre de panneaux ou de règles explicites. L’objectif est que des éléments tels que la largeur des voies, la géométrie de la route, le revêtement ou l’environnement visuel transmettent clairement le comportement approprié, permettant ainsi de prévenir les accidents.

Ce concept repose sur des principes de psychologie du trafic, selon lesquels les usagers de la route interprètent leur environnement pour prendre des décisions lorsqu’ils conduisent. Lorsque les routes présentent des caractéristiques visuelles cohérentes et différenciées selon leur fonction, les conducteurs apprennent à les reconnaître rapidement et à adapter leur conduite de manière appropriée, sans qu’une réglementation explicite soit nécessaire.

Voir aussi

• Route nue
• Apaisement de la circulation