Sogeclair
| SOGECLAIR | |
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| Création | 1962 |
|---|---|
| Action | Euronext : SOG Euronext Growth |
| Slogan | Nous créons la mobilité de demain plus sobre et plus sûre |
| Siège social | Blagnac.svg){kind=small} France
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| Activité | Industrie des transports |
| Site web | https://sogeclair.com |
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Sogeclair est une entreprise d'ingénierie qui conçoit et développe des produits industriels (CAO et FAO) ainsi que des logiciels de simulation, essentiellement dans le domaine de l'aéronautique.
Elle est cotée à la Bourse de Paris.
Historique
[modifier | modifier le code]L'entreprise, créée en 1962, se spécialise dans le travail temporaire et la documentation technique pour le secteur de l'aéronautique[1]. Elle change de nom pour Sogeclair en 1986[2][source insuffisante].
En 1989, l’entreprise diversifie ses activités vers l’ingénierie pour les groupes industriels[1].
La crise aéronautique de 1992 l'amène à licencier la moitié de ses effectifs[1] et à se recentrer sur la « haute technologie »[1].
Sogeclair entre sur le Second Marché de la Bourse de Paris en novembre 1998 en levant 15 millions de francs[3],[1]. L'entreprise réalise alors un tiers de son chiffre d'affaires dans les logiciels de simulations (par exemple, pour la fusée Ariane) ; un tiers dans la formation logicielle de techniciens (par exemple, pour la conduite du char Leclerc) ; et le reste dans divers services comme la numérisation de plans cadastraux[4].
Fin septembre 2000, elle prend le contrôle de la société Oktal, spécialisée dans la simulation et la réalité virtuelle (6 millions d'euros de chiffre d'affaires en 1999)[5],[6],[7].
De 2001 à 2002, Sogeclair s’implante en Espagne et en Allemagne[8],[9]. Fin 2001, l'entreprise obtient un contrat de 25 millions d'euros pour l'Airbus A380, ce qui représente la moitié de son carnet de commande 2002-2005[10],[11],[12]. Elle crée en 2002, avec la société Mecachrome, la coentreprise ADM[13] dont elle détient 35% du capital[14].
En 2007, Airbus représente 60 % du chiffre d'affaires de Sogeclair, ce qui porte à 81 % le chiffre d'affaires réalisé dans l'aéronautique[13]. La même année, 45 % des ventes sont réalisées à l'international alors qu'elle n'exportait quasiment pas au début des années 2000[15].
En 2008, Sogeclair crée une coentreprise avec l'entreprise indienne Vectra Group[2],[16].
En 2017, une des filiales du groupe, Oktal, créée une coentreprise avec Renault dans la simulation pour les voitures autonomes[17]. La même année, Sogeclair crée avec la société AddUp la coentreprise PrintSky, qui fournit des solutions industrielles d’impression 3D métallique[18].
Le groupe acquiert Sydac, entreprise australienne de simulateurs de conduite (trains et poids lourds), en 2018 (7 millions d'euros de chiffre d'affaires en 2017)[19].
En juin 2020, Sogeclair lance un PSE dû aux restrictions sociales qui ont fait partie de la crise COVID-19, qui ont également fortement touché l'aéronautique et prévoit de licencier 245 personnes en France[20],[21],[22]. Un an après, 150 postes sont supprimés en France et 300 hors de France[23].
Activité
[modifier | modifier le code]Sogeclair est une entreprise d'ingénierie[20] qui conçoit et développe des produits industriels (CAO et FAO[24]) et des logiciels de simulation, essentiellement dans le domaine de l'aéronautique[23].
Dans les années 2000, la croissance de Sogeclair suit le développement à l'international de ses clients (Airbus notamment)[13],[11],[12]. En 2018, 40 % de son chiffre d'affaires est réalisé dans l'aéronautique[21]. Au premier semestre 2021, 76 % du chiffre d'affaires est réalisé dans l'aéronautique, principalement dans l'aviation d'affaires[23] et seulement 16 % avec Airbus[25].
| 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |
|---|---|---|---|---|
| Chiffre d'affaires | 121M€ | 134.9M€ | 148M€ | 157M€ |
| Résultat net | 2.6M€ | 2M€ | 3.1M€ | 4.4M€ |
| Effectif | 1122 | 1055 | 1155 | 1193 |
Actionnariat
[modifier | modifier le code]Au 31 décembre 2024, la famille fondatrice détient 69.40% du capital de l’entreprise et les salariés 3.15%[26].
Direction
[modifier | modifier le code]Depuis janvier 2025, Alexandre Robardey est le Président de SOGECLAIR, succédant à son père, Philippe Robardey, qui occupait cette fonction depuis 2003.
Parallèlement, Philippe Brel a été nommé Directeur Général (CEO) de SOGECLAIR à la même date. Ingénieur de formation, il possède une solide expérience dans les secteurs de l’aéronautique et de la défense, acquise en France et à l’international.
Philippe Robardey, quant à lui, reste actif au sein de la gouvernance de l’entreprise en tant que vice-président du conseil de surveillance, qu’il préside également au sein du comité d’audit partir de 2017.
Références
[modifier | modifier le code]- « Sogéclair entre au second marché », sur Les Echos, (consulté le ).
- « Sogéclair fait le choix résolu de l'international », sur La Tribune, 2008-09-26cest05:14:46+0200 (consulté le ).
- ↑ « La société toulousaine Sogeclair reporte son entrée en Bourse », sur Les Echos, (consulté le ).
- ↑ Mathilde Visseyrias, « Sogéclair veut s'internationaliser », Le Figaro, , p. 6.
- ↑ « Le groupe toulousain Sogeclair rachète la société d'ingénierie Oktal », sur Les Echos, (consulté le ).
- ↑ « Sogeclair rachète la société d'ingénierie Oktal. », sur ladepeche.fr (consulté le ).
- ↑ S. So., « Sogéclair prend le contrôle du toulousain Oktal », La Tribune, .
- ↑ « Le groupe d'ingénierie Sogeclair s'implante en Allemagne et en Espagne », sur Les Echos, (consulté le ).
- ↑ Sophie Soulairol, « Le toulousain Sogeclair se développe à l'international », La Tribune, .
- ↑ « Sogeclair obtient 25 millions d'euros de contrats pour l'A380 », sur Les Echos, (consulté le ).
- Frédérique Blondel et Sophie Gaultier-Gaillard, « Comment une entreprise peut-elle maîtriser les risques induits par l'innovation ?: », Vie & sciences de l'entreprise, vol. N° 172, no 3, , p. 10–23 (ISSN 2262-5321, DOI 10.3917/vse.172.0010, lire en ligne, consulté le ) :
« Pour prendre un exemple récent, l’airbus A380 a utilisé les services de 550 sous-traitants aéronautiques de la région Midi-Pyrénées, dont Sogeclair qui ne reçoit le paiement des pièces dont il a participé au développement et à la fabrication que lorsque l’avionneur facture ses produits aux clients. »
- « Les équipementiers aéronautiques poussés vers le « risk sharing » », sur Les Echos, (consulté le ).
- Claude Mandraut, « Sogeclair se distingue à l'exportation », Air et Cosmos, , p. 16.
- ↑ Laurent Marcaillou, « Sogeclair crée une filiale commune avec Mécachrome », sur Les Echos, (consulté le ).
- ↑ Guillaume Lecompte-Boinet, « Cap sur l'export pour Sogeclair », L'Usine Nouvelle, (lire en ligne, consulté le ).
- ↑ « Ingénierie : Sogeclair crée un joint-venture avec Vectra Group en Inde », sur Les Echos, (consulté le ).
- ↑ « Sogeclair s'associe à Renault dans la simulation pour les voitures autonomes », sur Les Echos, (consulté le ).
- ↑ « Bourget 2017 : Sogeclair et AddUp créent PrintSky sur la fabrication additive », sur Air et Cosmos (consulté le ).
- ↑ « Ingénierie : Sogeclair se renforce dans la simulation avec Sydac », sur Les Echos, (consulté le ).
- « Ingénierie : le Toulousain Sogeclair va supprimer jusqu'à 245 postes en France », sur La Tribune, 2020-06-26cest15:00:00+0200 (consulté le ).
- « Sogeclair va supprimer 245 postes », sur ladepeche.fr (consulté le ).
- ↑ « Les ingénieurs, victimes collatérales de l’aéronautique en crise », Le Monde.fr, (lire en ligne, consulté le ).
- « Ingénierie : Sogeclair remonte la pente grâce à l'aviation d'affaires et change de gouvernance », sur La Tribune, 2021-09-24cest17:10:00+0200 (consulté le ).
- ↑ Jean-Marc Zuliani et Guy Jalabert, « L'industrie aéronautique européenne : organisation industrielle et fonctionnement en réseaux », Espace géographique, vol. 34, no 2, , p. 117 (ISSN 0046-2497 et 1776-2936, DOI 10.3917/eg.342.0117, lire en ligne, consulté le ).
- ↑ Gil Bousquet, « Sogeclair signe un contrat-cadre mondial avec Airbus », sur ladepeche.fr (consulté le ).
- « Document d’enregistrement universel & rapports semestriels - Sogeclair », sur sogeclair.com (consulté le )
