Sovcomflot
| Sovcomflot | |
| |
| Création | et |
|---|---|
| Forme juridique | Public joint-stock company (en)[1] |
| Action | Bourse de Moscou (FLOT) |
| Siège social | Saint-Pétersbourg Russie
|
| Directeurs | Sergueï Ottovitch Frank (en) |
| Actionnaires | Gouvernement de la fédération de Russie (+82.8 pourcent (unité non prise en charge)) |
| Activité | Transport de marchandises |
| Site web | www.sovcomflot.ru |
| Fonds propres | 4,7 G$ ()[2] |
| Chiffre d'affaires | 1,3 G$ ()[2] |
| Bilan comptable | 6,9 G$ ()[2] |
| Résultat net | −648,4 M$ ()[2] |
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PAO Sovcomflot (russe: ПАО «Совкомфлот») est une entreprise publique russe de transport d'hydrocarbures. Son siège social est situé à Saint-Pétersbourg.
Historique
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Elle est fondée en 1995.
En 2007, Sovcomflot fusionne avec Novoship[3].
En , elle dispose d'une flotte de 172 pétroliers de type Aframax, dont le tonnage est compris entre 80 et 120 000 tonnes[4].
La société est visée par l'interdiction d'exportation de pétrole russe depuis , les sanctions du Trésor américain lui interdisant l'usage du dollar et l'accès au principaux ports maritimes[5]. Après l'exclusion des navires sous sanctions des registres du Liberia en 2024, ses pétroliers hissent le pavillon du Gabon[6].
Références
[modifier | modifier le code]- ↑ Répertoire mondial des LEI (base de données en ligne), consulté le .
- (ru) « Обобщенная консолидированная финансовая отчетность за 2025 год по МСФО (долл. США) », Sovcomflot, (consulté le )
- ↑ Putin Merges Shippers into $5Bln Giant, The Moscow Times, 21 juin 2007
- ↑ https://korii.slate.fr/biz/energie-guerre-ukraine-sanctions-dizaines-tankers-russes-sillonnent-mers-decharger-petrole-gaz-rabais-shell?
- ↑ Charles Perragin et Guillaume Renouard, « Sur les traces de la flotte fantôme russe », Le Monde diplomatique, no 852, , p. 4-5 (ISSN 0026-9395, lire en ligne
, consulté le ).
- ↑ Julien Bouissou, « Ces pavillons qui cachent la flotte fantôme russe », Le Monde, no 25177, , p. 16 (ISSN 0395-2037, lire en ligne , consulté le ).
