Ligne Mita
Ligne Mita 
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| Réseau | Métro de Tokyo | |
|---|---|---|
| Terminus | Meguro Nishi-Takashimadaira |
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| Histoire | ||
| Mise en service | 1968 | |
| Exploitant | Toei | |
| Infrastructure | ||
| Écartement des rails | 1 067 mm | |
| Électrification | 1 500 Vcc | |
| Exploitation | ||
| Points d’arrêt | 27 | |
| Longueur | 26,5 km | |
| Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D | |
| Lignes connexes | A C EH M N S T Y Z | |
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La ligne Toei Mita (都営地下鉄三田線, Toei Chikatetsu Mita-sen) est une ligne du métro de Tokyo au Japon gérée par le Bureau des Transports de la Métropole de Tokyo (Toei). Elle relie la station de Meguro à la station de Nishi-Takashimadaira. Elle est également connue comme ligne 6. Sur les cartes, la ligne est de couleur bleue et identifiée par la lettre I.
Histoire
[modifier | modifier le code]Le premier tronçon de la ligne entre en service le entre les stations Sugamo et Takashimadaira. Elle est alors appelée ligne 6 du métro Toei[1].
Le , la ligne est prolongée de 7,3 km vers le sud jusqu'à Hibiya, puis de 3,3 km jusqu'à Mita le . Le prolongement au nord jusqu'à Nishi-Takashimadaira est terminé le .
En 1978, la ligne est renommée ligne Toei Mita. Le , le dernier segment de 4 km de Mita à Meguro est inauguré et des services interconnectés avec la ligne Meguro de la Tōkyū sont mis en place.
Caractéristiques
[modifier | modifier le code]Ligne
[modifier | modifier le code]D'une longueur de 26,5 km, la ligne Mita traverse Tokyo du sud au nord-ouest en passant dans les arrondissements de Shinagawa, Minato, Chiyoda, Bunkyō, Toshima et Itabashi. La ligne est souterraine de Meguro à Shimura-Sakaue, puis aérienne jusqu'au terminus de Nishi-Takashimadaira. La ligne est entièrement souterraine sauf au niveau ses terminus où elle devient aérienne.
À noter que la ligne Mita utilise les mêmes voies que la ligne Namboku entre Meguro et Shirokane-Takanawa.
Interconnexion
[modifier | modifier le code]La ligne est interconnectée à Meguro avec la ligne Meguro de la compagnie Tōkyū.
Liste des stations
[modifier | modifier le code]La ligne comporte 27 stations, identifiées de I-01 à I-27[2].
| Numéro | Station | Nom japonais | Distance (km) |
Correspondances | Arrondissement |
|---|---|---|---|---|---|
| I01 | Meguro | 目黒 | 0 | JR East : JY Yamanote Tōkyū : Meguro (interconnexion) Tokyo Metro : N Namboku |
Shinagawa |
| I02 | Shirokanedai | 白金台 | 1,3 | Tokyo Metro : N Namboku | Minato |
| I03 | Shirokane-Takanawa | 白金高輪 | 2,3 | Tokyo Metro :N Namboku | |
| I04 | Mita | 三田 | 4,0 | Toei : A Asakusa JR East : JK Keihin-Tōhoku (à Tamachi), JY Yamanote (à Tamachi) | |
| I05 | Shibakōen | 芝公園 | 4,6 | ||
| I06 | Onarimon | 御成門 | 5,3 | ||
| I07 | Uchisaiwaichō | 内幸町 | 6,4 | Chiyoda | |
| I08 | Hibiya | 日比谷 | 7,3 | Tokyo Metro : C Chiyoda, H Hibiya, Y Yūrakuchō (à Yūrakuchō) JR East : JK Keihin-Tōhoku (à Yūrakuchō), JY Yamanote (à Yūrakuchō) | |
| I09 | Ōtemachi | 大手町 | 8,2 | Tokyo Metro : C Chiyoda, Z Hanzōmon, M Marunouchi, T Tōzai | |
| I10 | Jimbōchō | 神保町 | 9,6 | Toei : S Shinjuku Tokyo Metro : Z Hanzōmon | |
| I11 | Suidōbashi | 水道橋 | 10,6 | JR East : JB Chūō-Sōbu | Bunkyō |
| I12 | Kasuga | 春日 | 11,3 | Toei : E Ōedo Tokyo Metro : M Marunouchi (à Kōrakuen), N Namboku (à Kōrakuen) | |
| I13 | Hakusan | 白山 | 12,7 | ||
| I14 | Sengoku | 千石 | 13,7 | ||
| I15 | Sugamo | 巣鴨 | 14,6 | JR East : JY Yamanote | Toshima |
| I16 | Nishi-Sugamo | 西巣鴨 | 16,0 | Toei : Toden Arakawa (à Shin-Koshinzuka) | |
| I17 | Shin-Itabashi | 新板橋 | 17,0 | JR East : JA Saikyō (à Itabashi) | Itabashi |
| I18 | Itabashi-Kuyakushomae | 板橋区役所前 | 17,9 | ||
| I19 | Itabashi-Honchō | 板橋本町 | 19,1 | ||
| I20 | Motohasunuma | 本蓮沼 | 20,0 | ||
| I21 | Shimura-Sakaue | 志村坂上 | 21,1 | ||
| I22 | Shimura-sanchōme | 志村三丁目 | 22,0 | ||
| I23 | Hasune | 蓮根 | 23,2 | ||
| I24 | Nishidai | 西台 | 24,0 | ||
| I25 | Takashimadaira | 高島平 | 25,0 | ||
| I26 | Shin-Takashimadaira | 新高島平 | 25,7 | ||
| I27 | Nishi-Takashimadaira | 西高島平 | 26,5 |
Matériel roulant
[modifier | modifier le code]La ligne Mita est parcourue par les trains des compagnies Toei, Tōkyū et Sotetsu.
Matériel roulant Toei
[modifier | modifier le code]| Série | Livraison | Suppression | Constructeur | Nombre de rames produites | Nombre de voitures par train | Photo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6000 | 1968 - 1976 | 1999 | Kawasaki, Hitachi, Nippon Sharyo, Aruna Kouki | 28 | 6 |  |
| 6300 | 1993 - 1994 | En service | Kawasaki, Kinki Sharyo | 37 | 6 |  |
| 6500 | 2022 | En service | Kinki Sharyo | 13 | 8 |  |
Matériel roulant Tōkyū
[modifier | modifier le code]| Série | Livraison | Suppression | Constructeur | Nombre de rames produites | Nombre de voitures par train | Photo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3000 | 1999 - 2001 | En service | Tokyu Car Corporation, J-TREC | 13 | 6, 8 |  |
| 5080 | 2003 | En service | Tokyu Car Corporation, J-TREC | 10 | 6, 8 |  |
| 3020 | 2019 | En service | J-TREC | 3 | 8 |  |
Matériel roulant Sotetsu
[modifier | modifier le code]| Série | Livraison | Suppression | Constructeur | Nombre de rames produites | Nombre de voitures par train | Photo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 21000 | 2021 | En service | Hitachi | 9 | 8 |  |
Notes et références
[modifier | modifier le code]Notes
[modifier | modifier le code]Références
[modifier | modifier le code]- ↑ (ja) « 交通局のあゆみ » [« Histoire du Bureau des Transports »], sur kotsu.metro.tokyo.jp (consulté le )
- ↑ (en) « Tokyo Subway Route Map » [« Plan des lignes du métro de Tokyo »] [PDF], sur kotsu.metro.tokyo.jp (consulté le )
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- (en) Site du réseau Toei
- (en) Diagramme de la ligne
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