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Tuas

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Tuas
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De haut en bas : Phare du détroit de Johor à Raffles Marina, Malaysia-Singapore Second Link, station MRT de Tuas Link, navires près de Tuas South Avenue 5
Géographie
Pays
Région
Superficie
30 km2Voir et modifier les données sur Wikidata
Coordonnées
Fonctionnement
Statut
Carte

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Tuas est une zone de planification située dans la région ouest de Singapour. Elle est délimitée par le Western Water Catchment au nord, Pioneer à l’est et le détroit de Johor à l’ouest. Tuas partage également une frontière maritime avec la zone de planification des îles occidentales à l’est. Elle a six sous-zones : Tengeh, baie de Tuas, nord de Tuas, promenade de Tuas, vue de Tuas et extension de la vue de Tuas.

Étymologie

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Le nom Tuas est dérivé d’une méthode de pêche précédemment utilisée par les Malais de la côte[1]. De l’ombre était créée en utilisant des feuilles de cocotier, avec un filet déployé dans l’eau sous l’ombre. Une fois que les poissons étaient attirés par l’ombre, le filet était tiré vers le haut par le pêcheur malais. L’élévation ou le levage en Malais sont des menuas. Sans le préfixe nominal moi-, le mot malais est tuas[1].

Histoire

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Sur la carte de Singapour en 1830 établie par Franklin et Jackson, la région de Tuas est marquée par trois noms différents : Tg Kampong, Tg Rawa et Tg Gull. Tg est l’abréviation de tanjung ou tanjong (mot malais pour cap)[1].

Tuas était autrefois un marécage qui a ensuite été asséché pour une colonisation par des squatters. Au milieu du XXe siècle, il est devenu un village de pêcheurs. Autrefois, il n’était pas rare de voir environ 200 bateaux de pêche à Tuas chaque matin.

Dans les années 1970, les résidents de Tuas ont été réinstallés dans des lotissements publics. Tuas a ensuite été développée pour un usage industriel. Dans les années 1980, des terres ont été récupérées au large de Tuas pour un développement industriel supplémentaire. En 1988, environ 6,5 km2 de terres au large de Tuas ont été récupérés. La mise en valeur des terres au large de Tuas est toujours en cours. La superficie des terres de Tuas est passée de 17,02 km2 en 1996 à 30,04 km2 actuellement. Penta-Ocean Construction était la principale entreprise de construction impliquée dans la remise en valeur des terres[2]. La péninsule formée de la fin des années 1980 au début des années 1990 est connue sous le nom de Tuas South, tandis que les terres actuellement assainies au sud-est de la jetée de Tuas sont connues sous le nom de Tuas View Extension.

Le 2 janvier 1998, le Malaysia-Singapore Second Link (en français : deuxième liaison entre la Malaisie et Singapour) a été ouverte à la circulation, via Tuas du côté de Singapour.

Industrie

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Étant éloignée des principales zones résidentielles et du quartier commercial de Singapour, Tuas a été choisie comme site de développement industriel au fur et à mesure que les zones industrielles adjacentes dans la zone industrielle de Jurong étaient en construction. Des industries lourdes se trouvent à Tuas, bien que pas autant que sur l’île de Jurong. Deux des quatre incinérateurs de Singapour se trouvent également à Tuas, à savoir l’incinérateur de Tuas et l’incinérateur du sud de Tuas. Une usine de production de carburant diesel renouvelable à l’échelle mondiale, utilisant de l’huile de palme comme matière première, qui a été achevée en 2010, est également située dans la région. Sa capacité (800 000 tonnes par an) en fera la plus grande usine de son genre.

Une réhabilitation supplémentaire, dans le cadre de l’extension de Tuas Sud, est en cours pour abriter le plus grand stockage de pétrole au monde.

Le méga port de Tuas a commencé ses opérations en 2021 et sera achevé d’ici 2040 pour abriter tous les actifs actuels et les opérations de PSA International. PSA abandonnera ses terminaux urbains d’ici 2027 et le terminal Pasir Panjang d’ici 2040[3],[4]. Le terminal de Tanjong Pagar a cessé ses opérations en octobre 2017, marquant le début de la fin d’une ère d’exploitation portuaire dans la région qui remonte à la fondation de la Singapour moderne en 1819[5]. Le seul lampadaire à Singapour sur lequel des autocollants peuvent être collés, Tuas Lamp Post 1, est situé sur un terrain récupéré pour le méga port de Tuas[6],[7].

Zones résidentielles

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Tuas a un certain nombre de bâtiments résidentiels fournis à faible coût pour les personnes qui y travaillent. Certains sont situés dans le secteur de Benoi, qui dispose également d’un restaurant, tandis que les autres sont situés à Pioneer Road.

Les appartements de faible hauteur sont normalement nommés des blocs A à H, et ont généralement une hauteur de 9 à 11 étages. Ils sont construits pour répondre aux besoins résidentiels de base. Ils fournissent un abri avec l’électricité et l’approvisionnement en eau. Contrairement à d’autres régions de Singapour, Tuas est principalement une zone industrielle et il n’y a que quelques bâtiments résidentiels autour.

Transport

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Réseau routier

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Tuas est desservie par l’autoroute Ayer Rajah (AYE) et l’autoroute Pan Island (PIE), reliant la région au reste du pays. L’AYE mène au complexe de Checkpoint, d’Immigration et de Quarantaine (CIQ) via le viaduc de Checkpoint Tuas et Jalan Ahmad Ibrahim, puis au Malaysia-Singapore Second Link.

Mass Rapid Transit

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Le 18 juin 2017, quatre stations du MRT ont ouvert sur la East West line dans le cadre de l’extension Tuas Ouest pour desservir la région[8]. Ce sont :

Une extension de la East-West line vers Tuas South est également en cours de planification[9].

Bus

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Tuas est desservie par le terminal de bus de Tuas pour les travailleurs arrivant de l’échangeur de bus Boon Lay.

Notes et références

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  • (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Tuas » (voir la liste des auteurs).
  1. ↑ a b et c Victor R. Savage et Brenda Yeoh, Singapore street names : a study of toponymics, Marshall Cavendish International (Asia) Private Limited, Singapore, , 434 p. (ISBN 978-981-4484-74-9, OCLC 868957283).
  2. ↑ Neil Humphreys, Return to a Sexy Island: Notes from a New Singapore, Marshall Cavendish International Asia, (ISBN 978-9814398-855), p. 182.
  3. ↑ (en) « Why Singapore needs Tuas mega port to keep ruling the seas » [archive du ], sur CNA (consulté le ).
  4. ↑ (en) Koh Wan Ting, « Tuas Port opens officially, will be 'critical engine' driving Singapore's economy: PM Lee », sur CNA, (consulté le ).
  5. ↑ (en) Lim Min Zhang, « World record set at Tanjong Pagar Terminal to mark 'end of an era' of port operations there », sur The Straits Times, (consulté le ).
  6. ↑ (en) Ting Wei Toh, « Cyclists get okay to paste stickers on Tuas lamp post: Ong Ye Kung », sur The Straits Times issn= 0585-3923, (consulté le ).
  7. ↑ (en) « How a 'decorated' lamp post in Tuas South became a beacon for cyclists, earning a rare exemption from authorities », sur TODAY (consulté le ).
  8. ↑ (en) « Tuas West Extension opens on 18 June 2017 » [archive du ], sur Channel NewsAsia, (consulté le ).
  9. ↑ (en) « Written Reply to Parliamentary Question on Status of Tuas South MRT Line Extension and Utilisation of Unused Platform at Gul Circle MRT Station » [archive du ], sur Ministry of Transport (Singapore), 9 septembe 2024 (consulté le ).

Liens externes

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