Type 209
| Type 209 | ||||||||
Le San Luis S32, désarmé en 1997 | ||||||||
| Caractéristiques techniques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | Sous-marin d'attaque conventionnel (SSK, diesel-électrique) | |||||||
| Longueur | 54,1 à 64,4 m | |||||||
| Maître-bau | 6,2 à 6,5 m | |||||||
| Tirant d'eau | 5,9 à 6,2 m | |||||||
| Déplacement | 1 207 à 1 810 t | |||||||
| Propulsion | Diesel-électrique, 4 diesels | |||||||
| Vitesse | Maxi 11,5 nd (surface) Maxi 22,5 nd (plongée) |
|||||||
| Profondeur | 500 m | |||||||
| Caractéristiques militaires | ||||||||
| Rayon d'action | 20 000 km à 10 nd (surface) 15 000 km à 10 nd (snorkel) 700 km à 4 nd (plongée) |
|||||||
| Autres caractéristiques | ||||||||
| Équipage | 31 à 36 | |||||||
| Histoire | ||||||||
| Chantier naval | Howaldtswerke-Deutsche Werft, Nordseewerke, Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro, Chantier naval Mazagon, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, Gölcük Naval Shipyard (en) | |||||||
| A servi dans | ||||||||
| Navires construits | 68 | |||||||
| Navires prévus | 71 | |||||||
| Navires annulés | 3 | |||||||
| Navires en activité | 58[Quand ?] | |||||||
| Navires perdus | 1 | |||||||
| Navires désarmés | 5 (2025) | |||||||
| ||||||||
| modifier |
||||||||
Les sous-marins d'attaque à propulsion classique de Type 209 sont des sous-marins de conception allemande utilisés et construits dans plusieurs pays. Ils ont été déclinés en plusieurs versions 209-1100, -1200, -1300, -1400, -1500. Cette famille prolifique a rencontré un grand succès à l'export : 61 sous-marins ont été construits entre 1971 et 2021, pour 15 pays.
Ces sous-marins remplissent des missions de combat en haute mer et de lutte anti-sous-marine dans un environnement en eaux dites « bleues » et « grises vertes ».
Leur système de combat se compose de missiles antinavires AGM-84 Harpoon (Grèce, Corée du Sud et Turquie uniquement), de torpilles de 533 mm de diamètre, de mines ainsi que de missiles de défense rapprochée.
Ils sont équipés d'un radar de veille air/mer, d'un sonar d'étrave et d'un sonar remorqué.
Histoire
[modifier | modifier le code]Au début des années 1970, de nombreuses marines commencent à avoir besoin de remplacer leurs sous-marins datant de la Seconde Guerre mondiale, essentiellement des unités du type américain GUPPY ou des sous-marins britanniques. Ces navires, bien que modernisés, atteignent alors leur limite d'âge[1].
Des sous-marins d'attaque conventionnels sont alors commercialisés par les Français, les Britanniques et les Russes. Cependant, ces sous-marins sont conçus dans le contexte de la guerre froide, pour la haute mer. Ils s'avèrent trop grands et trop lourds, ou trop complexes, pour les petits états qui ne cherchent guère que de la simple défense côtière[2].
Les Allemands perçoivent alors le potentiel commercial d'une solution combinant taille, performances, relative facilité d'utilisation pour les marines de petite taille ou inexpérimentées. Le « Type 209 » est alors conçu dans cet optique, à un prix raisonnable et des coûts d'exploitation économiques[2].
| Déplacement (plongée) | 1 043 t | 2 410 t | 2 475 t | 1 207 t |
|---|---|---|---|---|
| Nombre | 26 | 27 | 75 | 61 |
Caractéristiques techniques
[modifier | modifier le code]| 1100 | 1200 | 1300 | 1400 | 1500 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Déplacement | 1 207 t | 1 285 t | 1 390 t | 1 586 t | 1 810 t |
| Dimensions (longueur hors tout x maître-bau x tirant d'eau) |
54,1 × 6,2 × 5,9 m | 55,9 × 6,3 × 5,5 m | 59,5 × 6,2 × 5,5 m | 61,2 × 6,25 × 5,5 m | 64,4 × 6,5 × 6,2 m |
| Ø coque épaisse | 6,2 m[3] | ||||
| Motorisation | Diesel-électrique, 4 diesels, 1 hélice | ||||
| 5 000 shp (3 730 kW) | 6 100 shp (4 550 kW) | ||||
| 4 batteries de 120 cellules | 4 batteries de 132 cellules | ||||
| Vitesse (surface) | 11 nd | 11,5 nd | |||
| Vitesse (plongée) | 21,5 nd | 22 nd | 22,5 nd | ||
| Rayon d'action (surface) | 11 000 Nq à 10 nd | ||||
| Rayon d'action (schnorchel) | 8 000 Nq à 10 nd | ||||
| Rayon d'action (plongée) | 400 Nq à 4 nd | ||||
| Autonomie | 50 jours | ||||
| Profondeur maximale | 500 m | ||||
| Armement | 8 tubes lance-torpilles de 533 mm 14 torpilles Option missile à changement de milieu (UGM-84 Harpoon) | ||||
| Équipage | 31 | 33 | 30 | 36 | |
Liste des sous-marins
[modifier | modifier le code]Pour mémoire, il convient aussi de mentionner le type 209PN, dont deux exemplaires sont opérés par la marine portugaise : le Type 209PN n'est pas dérivé du Type 209. Il s'agit d'un type 214[6].
Commercial
[modifier | modifier le code]Prospections en cours
[modifier | modifier le code]
Grèce : en 2025, la Grèce commence des discussions avec les principaux constructeurs de sous-marins européens, pour l'achat de 4 nouveaux sous-marins capables de compenser l'écart capacitaire avec la Turquie. Les premières consultations évaluent la classe Blekinge (ou A26) de Saab, les types 214 et 209NG de TKMS ainsi que le Scorpène et une version dérivée du Barracuda de Naval Group[7].
Échecs de vente
[modifier | modifier le code]
Australie : en 1987, la classe Collins est sélectionnée contre une version agrandie du type 219, désignée « type 2000 »[8] ;
Brésil : en 1997, le ministère de la Défense approuve l'acquisition de 2 types 209/1500. Mais quelques années après, ce choix est abandonné au profil de la classe Scorpène[9]. En 2008, le Brésil signe le contrat d'achat des 4 sous-marins Riachuelo[10].
Argentine : à la suite du naufrage du naufrage de l'ARA San Juan (S-42), le , l'Argentine lance un plan d'acquisition de 3 sous-marins, pour lequel le 209NG (le type 214 ayant été aussi brièvement proposé[11]) est en compétition avec la classe Scorpène[12]. En 2024, l'Argentine aurait signé une lettre d'intention pour l'achat de 3 Scorpene Evolved, mais aucun détail complémentaire n'a été divulgué[13].
Liens internes
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code]- ↑ (en) John Pike, « Type 209 » [archive du ] (consulté le )
- (en) David Miller, The Illustrated Directory of Submarines, Zenith Press, (ISBN 0-7603-1345-8).
- ↑ (de) « tk-marinesystems.de »
- ↑ (es) « Fuerza de Submarinos de Ecuador », sur elSnorkel.com, (consulté le ).
- ↑ (pt-BR) admin, « Submarinos (Classe Tupi) », sur Marinha do Brasil, (consulté le )
- ↑ (pt) « U-209PN: Submarino de ataque (SSK)/tipo U-214. », sur areamilitar.net (consulté le )
- ↑ Laurent Lagneau, « La Grèce entame des discussions sur l’acquisition d’au moins quatre nouveaux sous-marins », (consulté le )
- ↑ (en) Derek Woolner, Procuring Change: How Kockums was Selected for the Collins Class Submarine, vol. 2001–02, Canberra, Department of the Parliamentary Library, (ISSN 1328-7478, lire en ligne [PDF]), chap. 4, p. 6
- ↑ (en) « Undue favour to vendor in acquisition of submarines - Ministry of Defence - Public accounts comittee (2009-10) » [archive du ] [PDF]
- ↑ Yann Le Guernigou et Sophie Louet, « France et Brésil signent pour 6 milliards d'euros de contrats », sur fr.reuters.com, Reuters, (consulté le ).
- ↑ (en) Lachlan Williams, « Argentina’s Armed Forces Unveil Ambitious Modernization Plans for 2025 », (consulté le )
- ↑ (en) Lachlan Williams, « Argentine Navy needs underwater units, manned or otherwise », (consulté le )
- ↑ Fabrice Wolf, « Le Scorpene Evolved était au cœur de la tournée sud-américaine du président français », (consulté le )
- Type 209
- Bateau de guerre chilien
- Bateau de guerre péruvien
- Classe de bateau de la Marine indonésienne
- Bateau des années 1980
- Classe de sous-marin
- Sous-marin de la Marine brésilienne
- Sous-marin d'attaque conventionnel
- Marine sud-africaine
- Classe de bateau de la Marine grecque
- Sous-marin de la Marine grecque
- Sous-marin de la Marine de la république de Corée
- Classe de sous-marin de la Marine turque