Amazon Air
| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| MZN | AMAZON |
| Création | 2016 |
|---|
| Basée à |
Aéroport international de Cincinnati-Northern Kentucky Aéroport international d'Hyderabad Aéroport de Leipzig/Halle Aéroport de San Bernadino |
|---|---|
| Taille de la flotte | 101 |
| Siège social |
 Atlanta, Géorgie (États-Unis) |
| Société mère | Amazon.com, Inc. |
| Dirigeants | Andy Jassy (Président) |
| Site web | www.amazon.jobs/en/teams/airplanes |
Amazon Air (souvent appelée Prime Air) est une compagnie aérienne de fret virtuelle spécialisée dans le transport de colis Amazon. En 2017, elle a changé de nom, passant d'Amazon Prime Air à Amazon Air, afin de la différencier de son service de livraison par drones autonomes Amazon Prime Air[1]. Le logo Prime Air reste toutefois présent sur les appareils[2]. Jusqu'en , la compagnie louait ses avions avec équipage auprès d'autres opérateurs, mais elle prévoyait alors d'en acquérir une partie[3]. Pour les avions dont elle est propriétaire, elle continue de faire appel à des prestataires pour les contrats d'affrètement ACMI (équipage, maintenance et assurance)[4].
Histoire
[modifier | modifier le code]Fin 2015, Amazon a commencé des vols cargo d'essai depuis l'aéroport de Wilmington sous le nom de code Projet Aerosmith[5]. En , Amazon a annoncé qu'elle lancerait sa propre compagnie aérienne cargo afin d'accroître ses capacités[6].En , la compagnie a acquis des options pour acheter jusqu'à 19,9 % des actions d'Air Transport Services Group (ATSG) et a commencé des opérations régulières avec 20 avions Boeing 767[5],[7].
Le , Amazon a annoncé qu'Amazon Air ferait de l'aéroport international de Cincinnati/Northern Kentucky (KCVG) son principal hub[8]. Les opérations ont débuté le . Amazon a reçu 40 millions de dollars d'incitations fiscales et prévoit de commencer la construction d'une installation de 370 hectares (920 acres) comprenant une installation de tri de 28 hectares (69 acres) et un espace de stationnement pour plus de 100 avions-cargos[9]. À l'époque, le coût du projet était estimé à 1,5 milliard de dollars[2].
En , la société, alors nommée Amazon Prime Air, a annoncé son changement de nom pour devenir Amazon Air afin d'éviter toute confusion avec le service de livraison par drone Amazon Prime Air, bien que la compagnie aérienne continue d'opérer sous l'indicatif « Prime Air »[1].
En , Amazon Air disposait de 20 de ses 33 avions cargo basés à l'aéroport international de Cincinnati/Northern Kentucky (KCVG), les autres assurant des liaisons de transit point à point à travers les États-Unis. Amazon Air prévoyait de s'installer dans les anciens bureaux de Comair d'ici , mais ce projet n'a pas abouti[8].
Amazon a loué 10 avions Boeing 767-300 supplémentaires auprès d'ATSG en [10].
Amazon a par la suite créé une nouvelle plateforme aéroportuaire régionale à l'aéroport de Fort Worth Alliance (KAFW), mais celle-ci n'assure pas le transport de colis pour le compte de tiers[11]. Cette nouvelle plateforme régionale est opérationnelle depuis le .
Pour 2019 et 2020, Amazon s'est engagée à louer 10 appareils 767-300 supplémentaires auprès d'ATSG[12], portant ainsi sa flotte à 50 avions. La première phase du centre de tri de CVG, couvrant 180 hectares (440 acres), a été achevée en 2020. La deuxième phase, portant sur l'aménagement des 194 hectares (479 acres) restants, était prévue pour la période 2025-2027[13]. Amazon a déclaré prévoir à terme une base de plus de 100 avions à CVG, avec plus de 200 vols quotidiens[9] et 15 000 employés[14].
En , Amazon Air s'était procuré jusqu'à six millions de gallons de carburant d'aviation durable (SAF) fourni par Shell Aviation et produit par World Energy[15].
En , Amazon s'est engagée à acquérir quatre avions pour ses propres opérations. Il s'agirait des premiers appareils détenus en propre, et non plus loués. Ces quatre Boeing 767-300 appartenaient auparavant à WestJet, qui les avait achetés à Qantas en 2015[16]. En , alors que le trafic aérien de passagers était fortement réduit et que le trafic de fret était en hausse en raison de la pandémie de COVID-19, Amazon a annoncé l'achat de 11 Boeing 767-300 auprès de Delta Air Lines et de WestJet[3].
En , Amazon a exercé ses bons de souscription pour acquérir une participation minoritaire dans Air Transport Services Group, la société mère d'Air Transport International, sous-locataire d'Amazon Air. La transaction était évaluée à 131 millions de dollars américains pour 13,5 millions d'actions de la société. Amazon détient également des bons de souscription pour acquérir une participation minoritaire dans Atlas Air Worldwide Holdings, la société mère d'Atlas Air[17],[18].
En , une étude du Chaddick Institute for Metropolitan Development a révélé qu'Amazon Air avait connu une expansion de son système de 5,8 % sans avoir ouvert de nouveaux entrepôts[19]. L'étude a également montré que, la même année, sa capacité de transport avait augmenté, atteignant respectivement 14 % et 23 % de celle de FedEx Express et d'UPS Airlines[19].
En , Amazon a annoncé la location de dix Airbus A330-300P2F cargo auprès d'Altavair, qui seraient exploités par Hawaiian Airlines. Ces appareils devaient être convertis en avions-cargos par Elbe Flugzeugwerke, et le premier devait rejoindre la flotte fin 2023[20].
En , Amazon a lancé Amazon Prime Air en Inde en partenariat avec QuikJet. Le service prévoyait d'utiliser deux Boeing 737-800 cargo aux couleurs d'Amazon pour livrer des marchandises dans quatre métropoles : New Delhi, Mumbai, Hyderabad et Bangalore[21].
Fonctions
[modifier | modifier le code]La fonction principale d'Amazon Air est de transporter les colis Amazon depuis des centres de distribution éloignés, situés en dehors du réseau de transport terrestre local d'Amazon pour une zone spécifique. Une fois la commande expédiée par avion du centre de distribution éloigné vers la région de l'acheteur, le colis peut être acheminé vers le centre de tri régional d'Amazon, puis distribué soit vers une station de livraison Amazon Logistics locale pour la livraison du dernier kilomètre, soit vers un bureau de poste local pour la livraison du dernier kilomètre par les United States Postal Service (USPS). Certains colis Amazon Air contournent complètement les centres de tri régionaux d'Amazon et sont directement acheminés vers les stations de livraison Amazon locales pour la livraison du dernier kilomètre par Amazon Logistics[22].
Destinations
[modifier | modifier le code]| Hubs |
| Futures destinations |
| Destinations fermées |
Flotte
[modifier | modifier le code]Amazon Air utilise des Airbus A330, des Boeing 737 et des Boeing 767, tous exploités par des partenaires sous contrat[2]. En , la flotte d'Amazon Air se compose des appareils suivants[36],[37].
| Aircraft | In service | Orders | Notes |
|---|---|---|---|
| Airbus A330-300P2F | 10 | — | Opérés par Hawaiian Airlines |
| Boeing 737-800BCF | 31 | — | Opérés par Atlas Air, ASL Airlines Ireland, Quikjet Airlines, et Sun Country Airlines |
| Boeing 767-300F | 60 | — | Opérés par Air Transport International, ASL Airlines Ireland, Atlas Air et Cargojet Airways |
| Total | 101 | — |
La compagnie a également opéré 5 ATR-72 par le passé (2021-2025), opérés par Silver Airways[37].
Accidents et incidents
[modifier | modifier le code]- Le , le vol 3591 d'Atlas Air (un Boeing 767-300BCF, exploité par Amazon Air) s'est abîmé dans la baie de Trinity, près d'Anahuac, au Texas[38]. L'accident s'est produit à environ 48 km au sud-est de l'aéroport intercontinental George Bush, alors que l'appareil était en phase d'approche. Il effectuait un vol régulier entre l'aéroport international de Miami et l'aéroport intercontinental George Bush. Les trois personnes à bord (deux membres d'équipage et un passager) ont péri[39],[40],[41]. Il s'agissait du premier accident mortel impliquant un Boeing 767F.
- Le , un Boeing 767-300F de Cargojet, exploité par Amazon Air, a fait une sortie de piste à l'atterrissage à l'aéroport international de Vancouver, vers 1 h 45 du matin, et a glissé dans l'herbe[42]. Aucun blessé n'a été signalé, mais l'appareil a été gravement endommagé[43].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en-US) Alan Boyle, « Beyond Prime: Amazon Air gets a shorter name for Christmas, at least in the news », sur GeekWire, (consulté le )
- (en) Jim Hammerand, « Amazon's Prime Air cargo jet fleet is bigger than ever and has a new name (Video) », sur www.bizjournals.com, (consulté le )
- (en-GB) « Amazon buys its first planes to expand air network », www.bbc.com, (lire en ligne, consulté le )
- ↑ (en-US) Eric Kulisch, « Amazon airline ATSG touts red-hot business for cargo jet leases », FreightWaves, (lire en ligne [archive du ], consulté le )
- (en) Ivan Nadalet, « ATSG confirms Amazon's plans to lease 20 B767 freighters », sur www.ch-aviation.com, (consulté le )
- ↑ (en-US) « Amazon in talks to lease Boeing jets to launch its own air-cargo business », sur The Seattle Times, (consulté le )
- ↑ (en-US) Times Gazette, « 2nd Update: ATSG, Amazon, strike deal at Wilmington Air Park », sur The Times Gazette, (consulté le )
- (en) Liz Engel | WCPO Insider, « Amazon plans to move into CVG Centre », sur WCPO 9 Cincinnati, (consulté le )
- (en) Chris Wetterich, Erin Caproni, « Amazon to create $1.5B air hub at CVG », sur www.bizjournals.com, (consulté le )
- ↑ (en-US) Sarah Perez, « Amazon Air expands with 10 more cargo aircraft, bringing fleet to 50 planes », sur TechCrunch, (consulté le )
- ↑ « Amazon Air Seen As Little Threat To Incumbent Package Carriers | Aviation Week Network », sur aviationweek.com (consulté le )
- ↑ (en) « ATSG Expands Operations in the Amazon Air Network », sur ATSG (consulté le )
- ↑ (en) Liz Engel | WCPO Contributor, « Amazon: Phase 1 at CVG complete by 2020 », sur WCPO 9 Cincinnati, (consulté le )
- ↑ (en) « Experts: Amazon could bring up to 15K jobs », sur WCPO 9 Cincinnati, (consulté le )
- ↑ (en-GB) « Amazon Air expands aircraft fleet - Global Cargo News », Global Cargo News, (lire en ligne [archive du ], consulté le )
- ↑ (en-US) Seth Miller, « Amazon's first 763 freighter is now registered », sur PaxEx.Aero, (consulté le )
- ↑ (en) Annie Palmer, « Amazon spends $131 million to take minority stake in air cargo contractor ATSG », sur CNBC, (consulté le )
- ↑ « SC 13G/A », sur www.sec.gov (consulté le )
- (en) « TWICE-A-DAY FLIGHT CLUSTERS AT CVG ENHANCE AMAZON AIR’S CAPABILITY AS RECESSION FEARS LOOM » [PDF], sur las.depaul.edu, (consulté le )
- ↑ (en) « Airbus to join Amazon Air fleet with ten A330-300P2F converted freighters | Airbus », sur www.airbus.com, (consulté le )
- ↑ (en-US) Gabriele Petrauskaite, « Amazon Air enters its third market, launches air cargo services in India - AeroTime », sur www.aerotime.aero, (consulté le )
- ↑ (en) Andrew Lepere, « Amazon Air: A Look At The Cargo Operator For Amazon », sur Simple Flying, (consulté le )
- ↑ « Amazon launches its first Amazon Air regional hub in Europe »,
- ↑ (it) « Amazon Air avvia il volo Malpensa – Cagliari » [« Amazon accelerates: the Malpensa – Catania flight is also underway »], sur aircargoItalie.com, (consulté le )
- ↑ (it) « Amazon accelera: al via anche il volo Malpensa – Catania » [« Amazon Air launches Malpensa – Cagliari flight »], sur aircargoItalie.com, (consulté le )
- ↑ (it) « Amazon Air è atterrata anche a Roma Fiumicino » [« Amazon Air landed in Rome Fiumicino »], sur aircargoItalie.com, (consulté le )
- ↑ (en) Janis Magin, « Amazon to offer next-day delivery on Oʻahu », sur Hawai'i Public Radio, (consulté le )
- ↑ (en-US) Laura Ruminski, « Amazon Air expands operations to Kona International Airport », sur Hawaii Tribune-Herald, (consulté le )
- ↑ « Amazon Air begins operating out of Des Moines airport »,
- ↑ « Amazon Air takes flight at Wichita airport », KWCH, (consulté le )
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- ↑ « Kansas City International Airport » (consulté le )
- ↑ Kelsey Stewart, « Amazon Air launches daily cargo service at Omaha's Eppley Airfield », sur Omaha World-Herald,
- ↑ « Amazon Air Begins Daily Cargo Service at Pittsburgh International Airport »,
- ↑ « Amazon Air Launches Cargo Service at Nashville International Airport »,
- ↑ (en-US) « Hawaiian Airlines receives last Amazon-supplied cargo aircraft », sur Pacific Business News, (consulté le )
- (en) « Amazon Prime Air Fleet Details and History », sur Planespotters.net, (consulté le )
- ↑ « DCA19MA086.aspx », sur www.ntsb.gov (consulté le )
- ↑ Harro Ranter, « Loss of control Accident Boeing 767-375ER (BCF) (WL) N1217A, Saturday 23 February 2019 », sur aviation-safety.net (consulté le )
- ↑ (en-US) AIRLIVE contibutors, « BREAKING A Prime Air Boeing 767 has crashed into Trinity Bay near Houston Bush Airport », sur AIRLIVE, (consulté le )
- ↑ (en-US) Trevor Hughes, « Three confirmed dead after Amazon Prime Air cargo plane crash in Texas », sur USA TODAY (consulté le )
- ↑ « Vancouver airport runway to be closed for 'a few days' after cargo plane overruns landing », sur www.cbc.ca, (consulté le )
- ↑ Harro Ranter, « Runway excursion Accident Boeing 767-338ER (BDSF) (WL) C-GAZI, Tuesday 19 November 2024 », sur aviation-safety.net (consulté le )
