63rd Street Line
Cet article est une ébauche concernant le métro et New York.
| Ligne d'infrastructure section du réseau du métro de New York BMT/IND 63rd Street Lines | |||||||||
_02.jpg) Station Lexington Avenue – 63rd Street upper level en 2019. | |||||||||
| Pays |  États-Unis
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| Villes desservies | New York | ||||||||
| Historique | |||||||||
| Mise en service | |||||||||
| Caractéristiques techniques | |||||||||
| Écartement | standard (1,435 m) | ||||||||
| Électrification | 600 V continu par 3e rail | ||||||||
| Nombre de voies | 2-4 |
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| Trafic | |||||||||
| Propriétaire | New York City | ||||||||
| Exploitant(s) | New York City Transit Authority | ||||||||
| Trafic | Métro : services desserte 
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Les 63rd Street Line est une ligne, au sens de tronçon de l'infrastructure du réseau, du métro de New York. Elle est constituée de deux tronçons : l'IND 63rd Street Line et le BMT 63rd Street Line. La ligne est essentiellement située en tunnel sous la 63e rue à Manhattan.
Inutilisée, la courte section baptisée BMT 63rd Street Line connecte les lignes express de la BMT Broadway Line entre 57th Street – Seventh Avenue et Lexington Avenue – 63rd Street où elle se termine. Deux échangeurs en diamant sont localisés à l'ouest de la station sur les deux niveaux pour permettre aux trains de passer de cette section à l'IND 63rd Street Line où circulent la ligne (service)
Situation sur le réseau
[modifier | modifier le code]La 63rd Street et la BMT/IND Archer Avenue Line constituent les deux seules sections du réseau permettant la desserte de deux divisions différentes (BMT et IND) sur des sections de voie distinctes. L'IND 63rd Street Line relie l'IND Sixth Avenue Line au niveau de la station 57th Street à Manhattan à l'est en passant sous la 63e rue et l'East River au travers du 63rd Street Tunnel pour rejoindre l'IND Queens Boulevard Line dans le Queens. Inutilisée, la courte section baptisée BMT 63rd Street Line connecte les lignes express de la BMT Broadway Line entre 57th Street – Seventh Avenue et Lexington Avenue – 63rd Street où elle se termine. Deux échangeurs en diamant sont localisés à l'ouest de la station sur les deux niveaux pour permettre aux trains de passer de cette section à l'IND 63rd Street Line où circulent la ligne F du service de desserte.
Historique
[modifier | modifier le code]La 63rd Street Line est mise en service le [1].
Infrastructure
[modifier | modifier le code]Les deux lignes sont respectivement rattachées aux réseaux de l'ancien Independent Subway System (IND) et de l'ancienne Brooklyn-Manhattan Transit Corporation (BMT).
Exploitation
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Une unique ligne (services) emprunte la section 63rd Street Line.
Notes et références
[modifier | modifier le code]Notes
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « 63rd Street lines » (voir la liste des auteurs).
Références
[modifier | modifier le code]- ↑ (en) Donatella Lorch, « The Subway to Nowhere Now Goes Somewhere », The New York times, (lire en ligne, consulté le ).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]- Métro de New York
- Lignes du métro de New York (Infrastructures)
- Métro de New York dessertes (services)
- Matériel roulant du métro de New York
Liens externes
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- (en) « Officiel MTA ».
- (en) « New York City (metro) », sur urbanrail.net.
